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INSTALACIÓN
1. Incline la motocicleta y posicione la rueda
trasera entre el brazo oscilante.
2. Inserte el disco entre las pastillas/zapatas en
el conjunto de la pinza. Cuando la esté
instalando, con cuidado encaje el disco del
freno entre las pastillas/zapatas del freno
para evitar que se dañen.
3. Alinee la abrazadera del conjunto de la pinza
con la ranura del brazo oscilante.
4. Inserte el eje junto con una arandela a través
del lado izquierdo del brazo oscilante con el
conjunto de ajuste de cadena, tapa de la
rueda, collar lateral, abrazaderas del
conjunto de la pinza y arandela del eje trasero
lateral derecho.
SLOT BASCULANTE
ALINEAR
CALIBRE COMPLETO. SOPORTE
5. Instale y ajuste la tuerca del eje trasero al
torque especificado
TORQUE: 6.8 kgf - m
6. Después de instalar la rueda, aplique el
freno varias veces y luego verifique si la
rueda se mueve libremente. Vuelva a
revisar la rueda, si el freno arrastra o si la
rueda no gira libremente.
NOTA:
No oprima el pedal del freno cuando se
remueve la rueda. El pistón de la pinza se verá
forzado fuera del cilindro con la pérdida
subsecuente del líquido de frenos. Si esto
ocurre, requiere que el sistema de frenos sea
revisado por el Distribuidor Autorizado /
Concesionario para este tipo de servicio.
Evite la contaminación de la superficie de las
pastillas con grasa, aceite o suciedad.
Cualquier tipo de contaminación, puede
causar un pobre desempeño del freno o
desgaste de las pastillas después de ser re-
ensambladas.
Si no se utilizó una llave de torque para la
i n s t a l a c i ó n , v i s i t e s u D i s t r i b u i d o r
Autorizado/Concesionario tan pronto como
sea posible para verificar que el conjunto haya
sido ensamblado apropiadamente. Un
ensamble inadecuado puede causar pérdida
de la fuerza del freno.
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