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Cantidad de hollín
140%
120%
100%
80%
Tiempo de operación
Cantidad de combustible
Figura 21 Método de regeneración del DPF
•
Cantidad de hollín en el DPF del 80% o inferior:
regeneración activa.
•
Cantidad de hollín en el DPF del 100% o inferior:
regeneración manual (forzada).
•
Cantidad de hollín en el DPF del 120% o inferior:
regeneración manual (forzada).
•
Cantidad de hollín en el DPF del 120% o superior:
regeneración imposible, realizar el mantenimiento del
sistema de control de emisiones. Contacte con el
distribuidor DOOSAN para más información.
Estado nivel/testigo
"ON" (ROJO)
Parpadea (ROJO)
"PARPADEA" (ROJO) +
Reducción potencia motor
Regeneración pasiva
El motor proporciona la temperatura adecuada del gas de
escape para la regeneración.
Regeneración activa
No se requiere ninguna acción por parte del operador para
iniciar la regeneración activa. La regeneración del DPF se activa
automáticamente mediante la unidad de control del motor (ECU)
cuando las partículas u hollín alcanzan un nivel determinado en
el DPF. Cuando la cantidad de hollín en el DPF se acerca al
80%, se pone en marcha la regeneración activa. Si la cantidad
de hollín excede el 80%, el operador debe activarla
manualmente (regeneración forzada). Cuando la cantidad de
Operación
3-18
Realizar el mantenimiento del sistema según sea necesario
Regen. manual
Regen. activa
Filtro de partículas diesel - Tabla de mantenimiento
Hollín en el DPF al 80% o inferior
Hollín en el DPF al 100% o inferior
Hollín en el DPF al 120% o inferior
Hollín en el DPF al 120% o
Regen. manual
Estado del filtro
superior
Regeneración
manual (forzada)
Regen. activa
Tiempo de operación (h)
Cantidad de combustible (litros)
Medidas a tomar
Regeneración activa
Regeneración manual (forzada)
(regeneración de mantenimiento)
Regeneración manual (forzada)
(regeneración de mantenimiento)
Realizar inmediatamente el
servicio del sistema de control de
emisiones
FG018401
OP002521
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