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1500 HORAS DE SERVICIO /
CADA 9 MESES
Realice todas las comprobaciones de
mantenimiento diarias y de cada 50,
250 y 500 horas
Cambio del aceite del diferencial del eje y
del engranaje planetario
NOTA:
Cambie el aceite de los ejes delantero y trasero tras
las primeras 500 horas de operación para cumplir los
requisitos de rodaje de la máquina. Después, el
aceite del eje deberá comprobarse cada 500 horas
de operación y cambiarse cada 1.500 horas.
Cada eje está dotado de un diferencial central y un engranaje
planetario a cada extremo. El mismo aceite lubrica el diferencial
central y los planetarios. Estas secciones del eje están
conectadas, pero el aceite fluye lentamente entre ellas. Al
comprobar el aceite debe comprobarse y volver a llenarse por el
tapón de llenado/nivel en la carcasa del diferencial.
Para drenar y cambiar el aceite de un eje, siga los pasos
siguientes:
1.
Coloque la máquina sobre una superficie firme y nivelada.
2.
ACCIONE el freno de estacionamiento.
3.
Bajar al suelo la cuchara o herramienta de trabajo.
4.
Mueva la palanca de la transmisión a la posición de
"PUNTO MUERTO".
5.
Compruebe que el bloqueo de punto muerto de la
transmisión esté en la posición "N".
6.
Pare el motor.
7.
Bloquee las ruedas.
8.
Limpie la zona alrededor de los obturadores de nivel en
ambos extremos del eje. Extraiga los tapones y permita el
drenaje de aceite en un depósito adecuado.
NOTA:
Consulte "Capacidades de líquido" en la
página 4-30. para conocer la capacidad.
NOTA:
Deseche los fluidos drenados según las normas
y regulaciones medioambientales aplicables.
NOTA:
Tamaño del tapón: M24 x 1,5 Par de apriete:
7,1 kg•m
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-82
Figura 103
FG002248
OP002522
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