Remisage
Avant un remisage prolongé de la pompe;
1. S'assurer que le lieu de remisage n'est pas excessivement humide ou poussiéreux.
2. Nettoyer l'intérieur de la pompe.....
Pomper de l'eau propre à travers la pompe avant de l'arrêter, sans quoi la turbine risquerait
d'être endommagée au redémarrage. Après le rinçage, retirer le bouchon de vidange de la
pompe, vidanger le plus d'eau possible du carter de pompe, puis reposer le bouchon.
3. Vidanger le carburant.....
L'essence est extrêmement inflammable et elle peut exploser dans certaines
conditions. Ne pas fumer ni amener de flammes ou d'étincelles à proximité.
a. Placer un récipient d'essence agréé sous le carburateur et utiliser un entonnoir pour
ne pas renverser de carburant.
b. Placer le levier du robinet de carburant en position ARRET, desserrer le boulon de
vidange du carburateur en lui donnant 1 à 2 tours dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et vidanger le carburant contenu dans le carburateur.
c. Retirer la coupelle de décantation, puis placer le levier du robinet de carburant en
position MARCHE et vidanger le carburant contenu dans le réservoir de carburant.
d. Après que tout le carburant s'est écoulé dans le récipient, resserrer solidement le
boulon de vidange du carburateur.
e. Reposer la coupelle de décantation avec un joint torique neuf.
f. Placer le levier du robinet de carburant sur la position ARRET.
BOULON DE VIDANGE
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BOUCHON DE VIDANGE DE
LA POMPE
MARCHE
LEVIER DU ROBINET DE
CARBURANT
JOINT TORIQUE (Remplacer)
COUPELLE DE
DECANTATION