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P P a a n n t t a a l l l l a a d d e e a a d d v v e e r r t t e e n n c c i i a a
S S p p d d R R (105)
Est-Velocidad REV
Condición de la acción
Tiempo de acción
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
C C a a u u s s a a s s p p r r o o b b a a b b l l e e s s
•
El motor funciona en sentido inverso al
arrancar
•
La diferencia entre el parámetro del motor
medido Rr y el valor Rs es demasiado grande
•
Un torque de salida insuficiente es arrastrado
por la carga hacia la dirección inversa.
P P a a n n t t a a l l l l a a d d e e a a d d v v e e r r t t e e n n c c i i a a
t t U U n n (25)
Sintonización automática
Condición de la acción
Tiempo de acción
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
C C a a u u s s a a s s p p r r o o b b a a b b l l e e s s
•
El parámetro del motor está ejecutando el
auto-tuning
P P a a n n t t a a l l l l a a d d e e a a d d v v e e r r t t e e n n c c i i a a
u u C C (13)
SubCorriente
Condición de la acción
Tiempo de acción
Parámetros relacionados
Método de reinicio
Condición de restablecimiento
Grabado
C C a a u u s s a a s s p p r r o o b b a a b b l l e e s s
•
Cable del motor roto
•
Ajuste incorrecto de la protección de baja
corriente
•
Baja carga
La velocidad estimada es inversa al sentido de marcha real del motor
En inglés: Est-Speed REV (SpdR)
A A c c c c i i ó ó n n y y r r e e i i n n i i c c i i o o
Detección de software
No aplica
Manual
Inmediatamente
No aplica
A A c c c c i i ó ó n n c c o o r r r r e e c c t t i i v v a a
•
Compruebe si el motor se mantiene cuando se pone en marcha, o bien, ponga en marcha el motor con
la fuente de velocidad.
•
Normalmente, el valor Rr del MI es Rs × 0,7. Si hay mucha diferencia del valor medido (por ejemplo, Rr
= Rs × 0,3), proceda de nuevo al autoajuste de los parámetros del motor.
•
Aumente el torque de salida.
El autoajuste de los parámetros se está procesando.
En inglés: Auto tuning (tUn)
A A c c c c i i ó ó n n y y r r e e i i n n i i c c i i o o
Cuando se ejecuta [ [ M M o o t t o o r r - - 0 0 0 0 ] ] ajuste automático de los parámetros del motor
No aplica
Automático
Cuando la sintonización automática ha terminado y no se produce ningún error.
No aplica
A A c c c c i i ó ó n n c c o o r r r r e e c c t t i i v v a a
•
Una vez finalizada la sintonización automática, el aviso desaparece automáticamente.
Baja corriente
En inglés: Under Current (uC)
A A c c c c i i ó ó n n y y r r e e i i n n i i c c i i o o
[ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 2 2 ] ]
[ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 4 4 ] ]
[ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 1 1 ] ]
Automá-
La "Advertencia" se produce cuando [ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 1 1 ] ] = 3. La "Advertencia" se borra cuando la corriente de sali-
tico
da es > ([ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 2 2 ] ] + 0.1 A).
Manual
"Error" se produce cuando [ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 1 1 ] ] = 1 y 2. El variador se debe reiniciar manualmente.
Inmediatamente
No graba cuando [ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 1 1 ] ] = 3 y uC muestra "Advertencia".
A A c c c c i i ó ó n n c c o o r r r r e e c c t t i i v v a a
•
Excluye el problema de conexión del motor y su carga.
•
Establezca los ajustes adecuados para [ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 2 2 ] ] , [ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 4 4 ] ] y [ [ A A j j u u s s t t e e - - 4 4 1 1 ] ] .
•
Compruebe el estado de la carga. Asegúrese de que la carga coincide con la capacidad del motor.
D D e e s s c c r r i i p p c c i i ó ó n n
D D e e s s c c r r i i p p c c i i ó ó n n
D D e e s s c c r r i i p p c c i i ó ó n n
MANTENIMIENTO
Solución de problemas
199
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