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essere trasportata su un rimorchio o simili.
8. Estrarre la chiave dal sezionatore generale.
Il motore potrebbe essere molto caldo subito
dopo lo spegnimento. Non toccare la marmitta
o le parti adiacenti. Vi è il pericolo di ustioni.
5.6. DOPO L'UTILIZZO
• Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la
macchina in un qualsiasi ambiente.
• Effettuare la pulizia (par. 6.3).
Ogni qualvolta si lasci la macchina incustodita, si abbandoni
il posto di guida o si parcheggi la macchina:
1. Arrestare la macchina.
2. Portare l'assieme dispositivi di taglio in posizione di
minima altezza.
3. Accertarsi che tutte le parti in movimento si siano com-
pletamente arrestate.
4. Togliere la chiave di accensione.
6. MANUTENZIONE
Le norme di sicurezza da seguire sono descritte al cap. 1.
Rispettare scrupolosamente tali indicazioni per non incorrere
in gravi rischi o pericoli:
Prima di effettuare qualsiasi controllo, pulizia o intervento di
manutenzione/regolazione sulla macchina:
• Disinnestare il dispositivo di taglio.
• Arrestare la macchina.
• Mettere in folle.
• Inserire il freno di stazionamento.
• Arrestare il motore.
• Accertarsi dell'arresto di ogni componente in movimento.
• Rimuovere la chiave di accensione.
• Indossare indumenti adeguati, guanti da lavoro e occhiali
di protezione.
IMPORTANTE Non lasciare mai la chiave inserita o alla por-
tata di bambini o di persone non autorizzate.
6.1. RIFORNIMENTO CARBURANTE
La trasparenza della finestra (17:A) del serbatoio permette di
controllare facilmente il livello. Non riempire completamente il
serbatoio in modo che, quando la benzina si riscalda, possa
espandersi senza traboccare.
IMPORTANTE Usare solo benzina senza piombo. Non mi-
scelare la benzina con olio.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina sulle parti in pla-
stica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali,
risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i danni
alle parti in plastica della carrozzeria o del motore causati dal-
la benzina.
6.2. CONTROLLO E RABBOCCO OLIO MOTORE
IMPORTANTE Seguire tutte le prescrizioni riportate nel ma-
nuale istruzioni del motore.
Controllare il livello dell'olio prima di ogni uso.
Mod. Honda GXV 630; 660; 690 (18):
1. Pulire attorno all'asta. Svitarla ed estrarla.
2. Pulire l'asta.
3. Infilare l'asta completamente senza avvitarla in posizione.
4. Estrarre nuovamente l'asta.
5. Controllare il livello dell'olio.
6. Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno "FULL".
Mod. B&S 8270; B&S VANGUARD 18HP (19 e 20):
1. Pulire attorno all'asta.
2. Svitarla ed estrarla.
3. Pulire l'asta.
4. I nfilare l'asta completamente ed avvitarla in posizione.
5. S vitare ed estrarre nuovamente l'asta.
6. Controllare il livello dell'olio.
7. R abboccare, se il livello risulta inferiore al segno "FULL".
6.3. PULIZIA
• Indicazioni generali
Dopo ogni utilizzo, effettuare la pulizia attenendosi alle
seguenti istruzioni:
• Non usare getti d'acqua ed evitare di bagnare il motore e
componenti elettrici.
• Rimuovere i detriti d'erba e il fango accumulati all'interno
dello chassis.
• Assicurarsi sempre che le prese d'aria siano libere da detriti.
• Non impiegare liquidi aggressivi per la pulizia dello chassis.
• Per ridurre il rischio di incendio mantenere il motore libero
da residui d'erba, foglie o grasso eccessivo.
1. Pulire la presa d'aria di raffreddamento del motore (18:A).
2. Dopo la pulizia con acqua, avviare la macchina e l'assieme
del dispositivo di taglio ad essa installato per rimuovere
l'acqua che altrimenti potrebbe penetrare nei cuscinetti
e provocare danni.
6.4. BATTERIA
Leggere e rispettare attentamente la procedura di ricarica
descritta nel manuale allegato alla batteria. Se non si rispetta
la procedura o non si carica la batteria, si potrebbero verificare
danni irreparabili agli elementi della batteria. Una batteria
scarica deve essere ricaricata al più presto.
Carica mediante il motore:
1. In caso di batteria nuova, collegare i cavi alla batteria.
2. Portare la macchina all'aperto.
3. Mettere in moto seguendo le istruzioni del presente
manuale.
4. Lasciare in funzione il motore ininterrottamente per
45 minuti (tempo necessario per caricare la batteria
completamente).
5. Spegnere il motore.
Carica mediante carica batteria.
IMPORTANTE La ricarica deve avvenire con una apparec-
chiatura a tensione costante. Altri sistemi di ricarica possono
danneggiare irrimediabilmente la batteria.
6.5. MANUTENZIONE DEL DISPOSITIVO DI
TAGLIO
Non toccare il dispositivo di taglio fintanto che
sia stata tolta la chiave di accensione e che il
dispositivo di taglio sia completamente fermo.
Fare attenzione che il dispositivo di taglio può
muoversi, anche se la chiave è stata tolta (per
modelli a batteria).
Tutte le operazioni riguardanti i dispositivi di
taglio (smontaggio, affilatura, equilibratura,
riparazione, rimontaggio e/o sostituzione) sono
lavori impegnativi che richiedono una specifica
competenza oltre all'impiego di apposite
attrezzature; per ragioni di sicurezza, occorre
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