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Cambio del aceite del dispositivo reductor
de la marcha (uno a cada lado de la
unidad)
El aceite para engranajes está muy caliente tras la opera-
ción de la máquina. Por tanto, desactive todos los sistemas
y espere a que el aceite se enfríe. Antes de retirar total-
mente algún cárter del motor para realizar una inspección
(p. ej. en el área del obturador), afloje cuidadosamente el
obturador para liberar el aire a presión retenido.
Drene el aceite del motor tras las primeras 250 horas
NOTA:
de servicio o reinstalación, y cada 1.000 horas a par-
tir de entonces.
1.
Asegúrese de que la máquina se encuentre sobre un suelo
firme y nivelado.
2.
Haga girar las orugas hasta que las bocas de llenado (1 a
3, Figura 77) queden en la posición adecuada, tal y como
se ilustra en la figura.
3.
Coloque un recipiente bajo el obturador (2, Figura 77) y
retire los obturadores (1 a 3) para drenar el aceite de
engranajes del reductor de la marcha.
NOTA:
Deseche los fluidos drenados de acuerdo con
las regulaciones locales.
4.
Coloque el tapón del orificio de drenaje (2, Figura 77).
Rellene la caja de engranajes del reductor de la marcha
con fluido a través del orificio de llenado (3) hasta que el
nivel de fluido esté en el orificio (1). Coloque el tapón de
nivel (1) y de llenado (3).
Consulte "Capacidades de líquido" en la
NOTA:
página 4-8. para conocer la capacidad.
5.
Repita este procedimiento con el otro dispositivo reductor
de la marcha.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-46
ADVERTENCIA
Figura 77
3
1
2
FG001392
OP000504
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