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Figura 132: Medición del recorrido de muelle total
(amortiguador de la horquilla trasera)
7 Fijar una brida para cables en el amortiguador
de la horquilla trasera si no hay ninguna junta
tórica.
8 Ponerse la indumentaria de ciclismo utilizada
habitualmente (junto con el equipaje).
9 Pedir a un ayudante que sujete el Pedelec.
Sentarse en el Pedelec en la posición de
circulación normal y apoyarse (p. ej. en una
pared, en un árbol).
10 Comprimir ligeramente entre dos y tres veces
el amortiguador de la horquilla trasera
ejerciendo fuerza sobre el sillín.
11 El ayudante desliza la junta tórica o la brida
para cables hacia abajo contra la junta de la
cámara de aire.
12 Bajarse del Pedelec con cuidado sin que se
comprima el amortiguador de la horquilla
trasera.
13 Medir la distancia entre la junta de la cámara
de aire y la junta tórica.
La medida obtenida es el SAG. El valor
recomendado se encuentra entre suspensión
dura (valor más bajo) y suspensión blanda
(valor más alto).
MY23I0a - 43_1.0_22.01.2024
Recorrido de
muelle del
amortiguador
[mm]
75
70
25 ... 35
65
60
55
25 ... 30
50
45
40
20 ... 25
35
30
Tabla 32: SAG recomendado del amortiguador de la
horquilla trasera
14 Si no se alcanza el valor de SAG deseado,
será necesario adaptar la presión neumática.
Aumentar la presión neumática para reducir el
SAG.
Reducir la presión neumática para aumentar el
SAG.
15 Si el SAG es correcto, colocar la cubierta
sobre la válvula de aire (amortiguador de la
horquilla trasera).
16 Si no se puede alcanzar el SAG deseado, es
necesario ajustar la horquilla de suspensión
internamente. Ponerse en contacto con el
establecimiento especializado.
Funcionamiento
SAG
Separación
[%]
[mm]
18,75 ... 26,25
17,50 ... 24,50
16,25 ... 22,75
15,00 ... 21,00
13,75 ... 16,50
10,00 ... 12,50
9,00 ... 11,25
8,00 ... 10,00
7,00 ... 8,75
6,00 ... 7,50
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