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Idiomas disponibles
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Tube *
18 Pousser la tige vers le bas à travers le
tube supérieur (24) jusqu'à ce que le
disque de l'amorceur (41) fasse saillie du
corps de l'amorceur (43).
19 Retirer la goupille cylindrique (42)
qui fixe le disque de l'amorceur sur la tige
de l'amorceur (40).
20 Retirer le disque de l'amorceur de la tige
de l'amorceur.
21 Retirer la tige au complet du dessus du
tube supérieur.
22 Retirer la goupille cylindrique (31) qui fixe
la tige de l'amorceur sur le piston (30).
23 Dévisser la tige de l'amorceur se trouvant
sur le piston.
24 Pour le modèle 9911-1 uniquement:
24.1 Retirer la goupille cylindrique (25)
qui fixe la tige (12) sur le piston.
24.2 Dévisser le piston de la tige.
24 Pour tous les modèles, sauf le 9911-1:
24.1 Retirer la goupille cylindrique (25)
qui fixe la tige (12)
sur la rallonge (26).
24.2 Dévisser la rallonge de la tige.
Pour le modèle 9979 uniquement:
24.1 Retirez la goupille cylindrique (25)
qui fixe l'extension (26).
24.2 Sur le piston.
24.3 Retirer la goupille cylindrique (25)
qui fixe la tige (12) sur la rallonge.
24.4 Dévisser la rallonge de la tige.
Pour le modèle 9930 uniquement:
24.1 Retirer la goupille cylindrique (25)
qui fixe la tige (12) sur le piston.
24.2 Dévisser le piston de la tige.
25 À partir du piston intérieur, retirer le
guide du ressort (27), le ressort (28),
et la bille (29).
26 Dévisser le tube supérieur (24) du tube
inférieur (35). Utiliser une clé à courroie.
Tube inférieur
27 Retirer le joint statique (34),
le palier (32), le joint d'étanchéité (33),
et le palier supplémentaire (32)
du tube inférieur.
Corps d'amorceur
28 Dévisser le corps de l'amorceur (43)
du tube inférieur (35).
29 À partir de l'intérieur du tube inférieur,
retirer le joint statique (34), le siège (39),
un joint statique supplémentaire (34),
le clapet de pied (38) avec le joint
d'étanchéité (37), et la butée (36).
30 Retirez le joint (37) du clapet de pied.
9
Nettoyer et inspecter
31 Nettoyer toutes les pièces en métal dans
un solvant à base de pétrole modifié.
Le solvant doit être sans danger pour
l'environnement.
32 Inspecter toutes les pièces pour y déceler
une usure et/ou des dommages
éventuels.
33 Remplacer au besoin.
34 Inspectez le piston pneumatique (7)
pour déceler des fissures de fatigue.
35 Remplacer au besoin.
36 Inspecter soigneusement l'ensemble
tige (12), le piston (30) et la tige
d'amorce (40). Utiliser une loupe pour
déceler toute marque de rayure.
37 Remplacer au besoin.
38 Inspecter soigneusement les surfaces
d'accouplement de tous les composants
pour y déceler des imperfections
éventuelles, et assurer qu'un contact
facile et net soit obtenu après
assemblage.
Exemple : placer la bille (29) sur le corps
de la vanne (30). Remplir le corps de la
vanne avec du solvant. S'assurer
qu'aucune fuite ne se produit.
* Indique un changement.
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