Porucha
Chování
Význam
kontrolky
n Došlo k poruše, která brání
nabíjení vozidla. Poruchu může
odstranit pouze odborný
elektrikář.
n Výrobek se nachází v režimu
učení pro novou master kartu
RFID. DIP přepínače 1, 2 a 3
Kontrolka
(část S2) jsou v poloze „ON".
svítí červeně.
Došlo k poruše, která brání
nabíjení vozidla (např. neplatná
autorizace).
LED bliká
červeně.
1 „9 Odstraňování poruch" [} 41]
3.6
Režimy nabíjení
Režim nabíjení
„Solární nabíjení"
„Rychlé nabíjení"
„Nabíjení se solární podporou"
Režim „Solární nabíjení"
Nabíjecí výkon závisí na přebytečné energii
z fotovoltaického systému. Nabíjení probíhá
výhradně solární energií. Nabíjení začíná, když je
k dispozici dostatek přebytečné energie k nabíjení
vozidla proudem 6 A na každou fázi.
Režim „Rychlé nabíjení"
Nabíjení probíhá na plný výkon.
Režim „Nabíjení se solární podporou"
Nabíjecí výkon závisí na přebytečné energii
z fotovoltaického systému. Bez ohledu na to, kolik
energie fotovoltaický systém právě dodává, je pro
vozidlo dostupný vždy pouze minimální nabíjecí
výkon (případně výkon z elektrické sítě). Minimální
nabíjecí výkon lze nastavit pomocí konfiguračního
nástroje (musí provést elektrikář).
3.7
Varianty produktu mají následující nabíjecí přípojky:
Pevně připojený nabíjecí kabel s nabíjecím
konektorem typ 2
Tlačítko
Tímto kabelem lze nabíjet všechna vozidla
s nabíjecí zástrčkou typu 2. Není vyžadován žádný
samostatný nabíjecí kabel.
Podrobné informace o režimech „Solární
nabíjení" a „Nabíjení se solární podporou"
najdete v kapitole:
1 „6.2.3 Režimy „Solární nabíjení"
a „Nabíjení se solární podporou"" [
Nabíjecí přípojky
25]
}
CS
9