97001i-p-eU
Montaż
Agregat wymaga montażu. To urządzenie dostarczane jest z fabryki bez oleju.
Przed uruchomieniem należy wlać paliwo i olej.
W razie jakichkolwiek pytań dotyczących montażu agregatu należy
skontaktować się z Technical Support Team. Należy przygotować numer seryjny
i numer modelu.
rozpakowywanie
1. Ustawić karton na twardej, płaskiej powierzchni.
2. Wyjąć całą zawartość kartonu z wyjątkiem agregatu.
3. Ostrożnie wyciąć każdy róg pudełka od góry do dołu. Złożyć każdą stronę
na płasko na ziemi, aby zapewnić powierzchnię do obsługi agregatu.
Usunięcie osłon wspierających wysyłkę
W celu ochrony agregatu podczas transportu między silnikiem a ramą włożono
wsporniki. Akcesoria te NALEŻY USUNĄĆ PRZED dolaniem oleju lub benzyny do
agregatu.
Ważna inforMacja
NIE WOLNO próbować uruchamiać agregatu bez uprzedniego usunięcia
wsporników transportowych. Uszkodzenie agregatu w wyniku braku
usunięcia akcesoriów spowoduje utratę gwarancji.
1. PRZED napełnieniem silnika olejem lub benzyną należy przechylić agregat
na bok, jak pokazano na rysunku. Przełożyć na płaski karton, w którym
dostarczono agregat lub inną powierzchnię ochronną, aby nie zarysować
ramy.
2. Odkręcić pomarańczowe śruby z dolnego panelu. Śruby można wyrzucić.
zainstalować zestaw kół
A
Zestaw kół nie jest przeznaczony do użytku drogowego.
Instalacja kół
1. Przed dodaniem paliwa i oleju upewnić się, że agregat nadal znajduje się
na boku.
2. Wsunąć kołek walcowy (C) przez koło (A) od zewnątrz.
3. Wsunąć kołek walcowy przez punkt mocowania na ramie.
4. Włożyć zawleczkę sprężynową do otworu na końcu kołka walcowego.
5. Zamocować kołpak (B) na kole.
6. Przetoczyć agregat na drugą stronę i powtórzyć powyższe kroki, aby
przymocować drugie koło.
Instalacja wspornika
1. Przymocować podpórkę (E) do ramy agregatu za pomocą blokujących śrub
kołnierzowych (F).
2. Ustawić agregat pionowo. Nie pozostawiać agregatu przechylonego na
bok bez nadzoru lub przez dłuższy czas.
129
przestroGa
a
b
c
d
e
Montaż
PL
f