Descargar Imprimir esta página

Champion Power Equipment 97001i-P-EU Manual Del Operador página 205

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 191
97001i-P-EU
Si usa la varilla para comprobar el nivel de aceite, NO
enrosque
la varilla durante la comprobación, simplemente apóyela
contra la parte superior del puerto.
Como regla general, el aceite está lleno cuando se puede
observar en las roscas medias y superiores del puerto. No
incline ni ladee el generador cuando añada aceite.
5. Compruebe el nivel de aceite del motor antes de cada uso y
repóngalo según se requiera.
MAX
MAX
Si usa la varilla para comprobar el nivel de aceite, NO
enrosque la varilla durante la comprobación, simplemente
apóyela contra la parte superior del puerto.
Como regla general, el aceite está lleno cuando se puede
observar en las roscas medias y superiores del puerto. No
incline ni ladee el generador cuando añada aceite.
Compruebe con frecuencia el nivel de aceite con frecuencia
durante el periodo de rodaje. Consulte los intervalos de
servicio recomendados en el apartado Mantenimiento.
PRECAUCIóN
Este motor incorpora un sistema de parada por falta de aceite,
y se detendrá si el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal
desciende por debajo del mínimo.
AVISO
OIL DIP STICK
OIL DIP STICK
AVISO
AVISO
Las primeras 5 horas de funcionamiento son el periodo de
rodaje de la unidad. Durante el periodo de rodaje, no supere el
50 % de la potencia nominal en vatios y varíe ocasionalmente
la carga para que las bobinas del estator se calienten y
enfríen. La variación de la carga también modifica ligeramente
la velocidad del motor y ayuda a asentar los segmentos del
pistón. Una vez pasadas las 5 horas de rodaje, cambie el
aceite.
Se puede utilizar aceite sintético tras el periodo inicial de
rodaje de 5 horas. El uso de aceite sintético no reduce el
intervalo de cambio de aceite recomendado. Un aceite 5W-30
totalmente sintético facilitará el arranque a temperaturas
ambientales bajas <5 °C.
Llenado de combustible
Los vapores de gasolina son altamente inflamables y
extremadamente explosivos.
NO encienda ni fume cigarrillos. El fuego o una explosión
pueden provocar quemaduras graves o la muerte.
Reposte o purgue combustible al aire libre en una zona bien
ventilada. NO bombee gasolina directamente al generador.
Utilice un envase homologado para transferir el combustible al
generador.
Nunca utilice un recipiente de gasolina, depósito de
combustible ni cualquier otro elemento para combustible que
esté roto, cortado, rasgado o dañado.
NO llene el depósito de combustible en exceso. Mantenga el
combustible siempre alejado de chispas, llamas abiertas, luces
piloto, calor y otras fuentes de ignición.
Utilice gasolina normal sin plomo nueva y limpia, con un octanaje
mínimo de 85 y un contenido máximo en etanol del 10 % en
bc
volumen.
NO mezcle aceite con la gasolina.
1. Retire el tapón de la gasolina.
2. Vierta lentamente la gasolina en el depósito. NO LLENE
EN EXCESO. La gasolina puede expandirse tras el llenado.
Se requiere un espacio mínimo restante de 6,4 mm en
el depósito para la expansión de la gasolina, aunque se
recomienda dejar más de 6,4 mm. Si se llena en exceso,
la expansión puede expulsar la gasolina del depósito, lo
205
INSTALACIóN
NOTA
NOTA
PELIGRO
ES

Publicidad

loading