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97001i-P-EU
8. Repita los pasos 5-6 para cada aparato adicional.
Nunca exceda la capacidad especificada al añadir cargas al
generador.
Manual del usuario de Box System ATS
Lógica de trabajo ATS
1. Modo automático ATS
Pulse el botón 'Auto' en el panel de control ATS, esto cambiará
el panel ATS al modo automático, el panel ATS detectará una
caída o pérdida de potencia de la ciudad y enviará una señal de
control (conector circular: cable de comunicación) para arrancar
el generador.
Cuando el ATS detecta que la potencia de la ciudad es normal, el
panel ATS enviará una señal de control para detener el generador.
Nota: El generador puede tardar hasta 30 segundos en detenerse
mientras se restablece el suministro eléctrico de la ciudad.
Cuando el ATS detecta una caída o pérdida de la alimentación
principal de la ciudad durante 5 segundos, el ATS envía una señal
de control para arrancar el generador.
Después de que el ATS detecte que la alimentación del generador
de reserva es normal durante 5 segundos, la carga se conmuta
automáticamente al modo de alimentación del generador (Reserva
/ Auxiliar).
En el modo de alimentación del generador (Reserva / Auxiliar),
cuando el ATS detecta que la red eléctrica de la ciudad se
restablece a la normalidad durante aproximadamente 5 segundos,
el ATS envía una señal de cambio, y la salida de carga se cambia
del modo de alimentación del generador Reserva / Auxiliar al modo
de alimentación de la red eléctrica de la ciudad. El ATS también
envía una señal para que el generador deje de funcionar.
El generador funciona sin carga durante unos 20 segundos
junto con el suministro eléctrico restablecido de la ciudad.
Cuando el panel ATS envía una señal de arranque y el generador
arranca con éxito, pero el panel ATS detecta que la salida de
tensión alterna suministrada por el generador es anormal, la luz de
fallo del panel ATS se encenderá y parpadeará. Si después de 10
segundos de la detección del panel ATS, la tensión de CA anormal
del generador no se restablece a la normalidad, el panel ATS
enviará una señal de parada, y el generador dejará de funcionar.
La luz de avería del panel ATS parpadeará continuamente
hasta que se restablezca. Una vez determinada o eliminada
la avería del generador, es necesario reiniciar el panel ATS
(pulsar 'OFF' y luego 'ON' de nuevo).
AVISO
AVISO
AVISO
2. Modo manual ATS
Cuando el botón 'Auto' de ATS no está pulsado, el panel ATS está
en modo manual.
3. El panel ATS proporciona una función de carga de batería,
esta es de 13,8 V 2A.
4. Acceso ATS al diagrama del sistema eléctrico.
5. Cableado del conector circular
6. ¡Problemas que necesitan atención!
La tensión en ambos extremos ENTRADA y SALIDA de la línea
«L»-«N» del interruptor debe estar siempre entre 210 - 250 V, de
lo contrario el interruptor no funcionará normalmente.
Los polos 1y2 y 3y4 del cable de comunicación no DEBEN
invertirse nunca, de lo contrario se corre el riesgo de quemar o
dañar el panel ATS y la batería.
7. ESTRUCTURA:
Interruptor: Controla la potencia del cableado interno.
Si el interruptor está en la posición «I», el ATS arrancará/
parará automáticamente cuando se pierda o se restablezca la
alimentación.
Si el interruptor está en posición «O», el interruptor está apagado
y aislado.
Asa manual: Antes de utilizar el modo manual, el interruptor debe
estar en la posición «O» apagado y aislado.
Candado: sólo mantenimiento. Gire el interruptor a la posición «O»,
gire la palanca manual a la posición «O» y, a continuación, levante
el candado. Levante el candado, el cableado interno se apaga, el
interruptor y el asa manual dejan de funcionar.
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FUNCIONAMIENTO
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