Descargar Imprimir esta página

Champion Power Equipment 97001i-P-EU Manual Del Operador página 215

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 191
97001i-P-EU
ADVERTENCIA
A
ALTA TENSIÓN
Aísle siempre la alimentación principal entrante antes de abrir
y entrar en el panel ATS. Sólo un electricista cualificado debe
abrir y entrar en el panel ATS.
Indicador de funcionamiento: muestra el estado de la alimentación
eléctrica.
Posición «I» Alimentación principal de la ciudad
Posición «O» Doble canal apagado,
Posición «II» Energía de reserva / auxiliar
8. Función ATS:
Cuando la corriente principal de la ciudad cae o se pierde, el
interruptor pasa automáticamente a la alimentación de reserva
/ auxiliar. Cuando se restablece la alimentación principal de la
ciudad, el interruptor vuelve a la alimentación principal de la
ciudad.
Cuando ambos, el mando manual está en posición «O», y el
interruptor está en posición «O», el generador se apagará y aislará
doblemente todos los canales.
9. Dibujo del cableado
Modo Eco (económico)
Puede pulsar el botón del modo Eco para activar el control
económico, a fin de minimizar el consumo de combustible y el
ruido al utilizar la unidad en momentos de generación eléctrica
reducida. El modo Eco permite que la velocidad del motor se
mantenga al ralentí durante periodos sin consumo.
La velocidad del motor volverá a la normalidad al conectar una
carga eléctrica. Al apagar el interruptor del modo Eco, el motor
funcionará continuamente a velocidad normal.
El modo Eco debería estar desactivado durante periodos de
carga eléctrica elevada o fluctuaciones momentáneas.
Toma de 12 V CC de tipo automoción
regulada
La(s) toma(s) de 12 V CC pueden utilizarse con los accesorios
suministrados y otros enchufes de 12 V CC de tipo automoción
comercialmente disponibles. Confirme que el rango de tensión de
entrada de su aparato sea de 12-24 V CC como mínimo.
No utilice un aparato mientras esté conectado a la salida de
12 V CC Al cargar un aparato, no lo coloque cerca o en el
lado de los gases de escape del generador. El calor extremo
generado por los gases de escape puede dañar el aparato y
crear un riesgo de posible incendio. La exposición prolongada
a los gases de escape del motor puede provocar lesiones
graves o la muerte.
215
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIóN
ADVERTENCIA
ES

Publicidad

loading