Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 156

XR250
INSPECCIÓN
Engranajes
Inspeccione los resaltes y rebajes de acoplamiento de los
engranajes con respecto a desgaste excesivo o daños.
Inspeccione los dientes de los engranajes con respecto a
desgaste excesivo o daños.
Mida el D.I. de cada engranaje.
M5
M6
C1
Límite de Servicio
C2
C3
C4
Bujes
Inspeccione los bujes con respecto a desgaste o daños.
Mida el D.E. de cada buje.
Buje C1
Límite de Servicio
Buje C2
Mida el D.I. de cada buje.
Buje C1
Límite de Servicio
Buje C2
Eje principal/Contraeje
Inspeccione los estriados y las superficies de deslizamiento
del eje principal y del contraeje con respecto a desgaste
anormal o daños.
Mida el D.E. del eje y del contraeje en las áreas de las
superficies de deslizamiento de los bujes y engranajes.
Límite Eje principal (al buje M5)
de Contraeje (al buje C1)
Servicio
Contraeje (al buje C2 y C4)
Calcule la holgura entre cada engranaje y su respectivo buje;
cada buje y el eje; y cada engranaje y el eje.
Límite
Holgura entre el engranaje y el buje
de
Holgura entre el buje y el eje C1/C2
Servicio
Tambor de cambio de marchas/Muñón del tambor
Inspeccione la extremidad del tambor de cambio de marchas con
respecto a rayas, desgaste o evidencias de lubricación insuficiente.
Inspeccione las ranuras de guía del tambor de cambio de
marchas con respecto a desgaste anormal o daños.
Mida el D.E. del extremo derecho del tambor.
Límite de Servicio
20,08 mm
23,07 mm
23,07 mm
25,09 mm
25,07 mm
22,07 mm
22,90 mm
24,90 mm
18,08 mm
22,08 mm
19,91 mm
17,91 mm
21,91 mm
0,10 mm
0,10 mm
19,90 mm
TAMBOR DE CAMBIO DE MARCHAS
TRANSMISIÓN
11-5