Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 175

RUEDA DELANTERA/SUSPENSION/DIRECCION
INSPECCION
Eje
Coloque el eje en dos bloques en "V" y mida la
excentricidad.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
indicador.
Límite de Servicio
Gire la pista interna de cada rodamiento con su dedo.
Los rodamientos deben girar de forma suave y silenciosa.
Compruebe también que la pista externa del rodamiento esté
bien sujeta en el cubo.
Quite y descarte los rodamientos en caso de que estos no
giren de forma suave y silenciosa, o si están sueltos en el
cubo.
NOTA
Siempre reemplace los rodamientos en pares (pág. 13-5).
Compruebe la excentricidad de la llanta colocando la rueda
en un soporte giratorio.
Gire la rueda manualmente, y lea la excentricidad utilizando
un indicador de cuadrante.
La excentricidad real es la mitad de la lectura total del
indicador.
Radial
Límite de Servicio
Axial
DESARMADO
Quite el guardapolvo del cubo izquierdo de la rueda.
Quite el retenedor del engranaje del velocímetro.
13-4
0,20 mm
1,0 mm
1,0 mm
GUARDAPOLVO
RODAMIENTO DE LA RUEDA
XR250
EJE
RETENEDOR