Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 222

XR250
DESCARTE DEL AMORTIGUADOR
Haga un marca con un punto centro en la carcasa del
amortiguador para indicar el centro de taladrado.
Punto de taladrado: 30,0 mm desde la superficie superior.
Coloque el amortiguador en un saco de plástico.
Prenda el amortiguador vuelto hacia arriba en un tornillo
mecánico como se muestra.
A través de la boca del saco, introduzca un taladro neumático
con una broca bien afilada de 2 – 3 mm (5/64" 1/8").
d
• No utilice una broca sin filo de corte ya que ésta podría
generar calor y presión excesivos dentro del
amortiguador, lo que puede causar una explosión y
serias lesiones personales.
• El amortiguador contiene gas nitrógeno y aceite a alta
presión. No perfore más allá de la carcasa del
amortiguador a una medida mayor que la indicada
arriba, o podrá perforar la cámara de aceite; la fuga de
aceite a alta presión puede causar serios daños y serias
lesiones personales.
• Use siempre anteojos de seguridad para evitar la
penetración de partículas de metal en sus ojos cuando
se libere el gas a presión. El saco de plástico solamente
se usa para protegerlo de las emanaciones de gas.
Amarre el saco alrededor del taladro neumático y haga
funcionar el taladro dentro del saco; éste se inflará con el aire
proveniente del taladro neumático y ayudará a mantener el
saco apartado de la broca al hacer funcionar el taladro.
ARTICULACION DEL AMORTIGUADOR
DESMONTAJE
Levante la rueda trasera del suelo y coloque un soporte de
trabajo o un caballete debajo del motor.
Quite lo amortiguador (página 14-14).
Quite las tuercas/pernos del vástago del amortiguador del
chassis.
RUEDA TRASERA/SUSPENSION
PERNO Y TUERCA
DEL VÁSTAGO DEL
AMORTIGUADOR/
CHASSIS
AMORTIGUADOR
14-15