Honda XR250 Tornado Manual De Taller página 265

SISTEMA DE ENCENDIDO
INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE PICO DEL
GENERADOR DE IMPULSOS DEL ENCENDIDO
NOTA
Verifique la compresión en el cilindro y cerciórese de que
la bujía de encendido esté instalada correctamente.
Suelte el conectador 8P del Módulo de Control del Encendido
(ICM).
Conecte el adaptador de la tensión de pico o las puntas de
prueba del probador Imrie en los terminales.
Herramientas:
Probador Imrie (modelo 625) o
Adaptador de la tensión de pico 07HGJ-0020100 con un
multitester comercialmente disponible (impedancia mínima
de 10 MΩ/Vcc)
Conexión:
Terminal Azul/Amarillo (+) – Tierra del chasis (–)
Recoja el soporte lateral.
Accione el interruptor de encendido y coloque el interruptor
de emergencia en la posición RUN.
Coloque la transmisión en punto muerto.
Accione el motor a través del mecanismo de arranque y mida
la tensión de pico.
Tensión de pico: 0,7 V mínimo
En caso de que la tensión de pico medida en los
conectadores del ICM esté anormal, mida la tensión de pico
en el conectador 3P del generador de impulsos del
encendido.
Suelte el conectador 3P (negro) del generador de impulsos
del encendido. Conecte el adaptador de la tensión de pico o
las puntas de prueba del probador Imrie a los terminales del
conectador, del lado del generador de impulsos de
encendido.
Mida la tensión de pico con el mismo procedimiento utilizado
para medir la tensión en el conectador 8P del ICM. Compare
la lectura con la obtenida en el conectador 8P del ICM.
• En caso de que la tensión de pico medida en el conectador
del ICM esté fuera de las especificaciones y la tensión de
pico medida en el generador de impulsos del encendido
esté normal, esto indica que hay un circuito interrumpido, o
conexiones incorrectas en el cableado eléctrico.
• En caso de que ambas mediciones estén abajo del valor
padrón, inspeccione cada ítem de acuerdo con los
procedimientos descriptos en la tabla de Investigación de
Averías (página 17-3).
17-6
CONECTADOR 8P
XR250
CONECTADOR 3P