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Bosch ZEMO SU-E 11 Gent Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 153

Bicicleta de ciudad y de trekking

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ATENCIÓN
!
Caída debido a la fatiga del material
En caso de un uso intensivo se puede producir
fatiga del material. En caso de fatiga del material,
un componente puede fallar de forma inespe-
rada. Como consecuencia, puede producirse una
caída con lesiones.
 Poner el Pedelec fuera de servicio inmediata-
mente en caso de signos de fatiga del mate-
rial. Solicitar la comprobación del componente
en el establecimiento especializado.
 Solicitar periódicamente la realización de las
inspecciones grandes prescritas en el estable-
cimiento especializado. Durante la inspección
grande, el Pedelec se comprueba en cuanto a
indicios de fatiga del material en el cuadro, la
horquilla, la suspensión de los elementos de
suspensión (si están disponibles) y los compo-
nentes de materiales compuestos.
El carbono se resquebraja por la radiación de
calor (p. ej. calefacción) en entornos cercanos.
Como consecuencia se puede producir la rotura
de carbono y la caída con lesiones.
 No exponer nunca los componentes de car-
bono del Pedelec a fuentes de fuerte calor.
Caída debido a las malas condiciones de la
carretera
Los objetos sueltos, como por ejemplo ramas y
astillas, pueden quedar atrapados en las ruedas
y provocar una caída con lesiones.
 Tener en cuenta las condiciones de la carre-
tera.
 Conducir a baja velocidad y frenar a tiempo.
Las cubiertas pueden resbalar sobre calzadas
húmedas. En caso de humedad, debe preverse
una distancia de frenado aumentada. La sensa-
ción de frenado varía con respecto a la sensación
habitual. Por ello, puede producirse una pérdida
de control o una caída que, a su vez, puede pro-
vocar lesiones.
 En caso de lluvia, conducir a baja velocidad y
frenar a tiempo.
MY23Z0a - 43_1.0_16.01.2023
Aviso
La presión de inflado puede superar la presión
máxima admisible debido al calor o a la radiación
solar directa. De esta forma, las cubiertas pueden
resultar dañadas.
 Estacionar el Pedelec a la sombra.
 Durante los días cálidos, controlar la presión
de inflado y regular en caso necesario.
Durante la conducción en bajadas pueden alcan-
zarse velocidades altas. El Pedelec solo está
diseñado para superar la velocidad de 25 km/h
durante un breve periodo de tiempo. Si se supera
este tiempo, pueden fallar en particular las cubier-
tas.
 Si se alcanzan velocidades superiores a 25 km/
h, frenar el Pedelec.
Debido al diseño abierto, pueden averiarse fun-
ciones individuales debido a la penetración de
humedad a temperaturas extremadamente bajas.
 Secar siempre el Pedelec y mantenerlo prote-
gido contra heladas.
 Si el Pedelec va a utilizarse a temperaturas
inferiores a 3 °C, deberá realizarse una ins-
pección grande previa en el establecimiento
especializado y realizar la preparación para el
uso en invierno.
Circular por terreno no asfaltado carga las articu-
laciones de los brazos.
 Dependiendo del estado de la calzada y de la
preparación física, realizar pausas en la mar-
cha cada 30 y hasta 90 minutos.
Funcionamiento
152

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