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6.9.3
Ajuste del amortiguador de la
horquilla trasera
Antes de la circulación, ajustar la suspensión
y/o la amortiguación sobre el terreno en el
amortiguador de la horquilla trasera existente.
Terreno
Suspensión
Descensos
Cuesta arriba o carreteras asfaltadas
Trayectos por carretera ahorrando energía y/o
para una eficiencia de pedaleo máxima en
terreno llano o suave
Amortiguación
Descensos y terrenos
Carreteras asfaltadas
6.9.3.1 Ajuste de la suspensión del amortigua-
dor de la horquilla trasera
El ajuste de la suspensión en el amortiguador de
la horquilla trasera es opcional y puede tener
hasta 3 ajustes:
•
Abierto
•
Bloqueado y
•
Umbral (opcional)
Bloqueo (opcional)
En carreteras asfaltadas en muy buen estado o
cuesta arriba, la suspensión absorbe mucha
fuerza del motor y muscular. Debido a ello
aumenta el consumo de energía y se reduce el
avance. Por ello es recomendable bloquear la
suspensión en caminos asfaltados y cuesta
arriba.
Umbral (opcional)
El modo de umbral aumenta la eficacia del
accionamiento en terrenos llanos.
El ajuste del umbral puede utilizarse para mejorar la
eficiencia de pedaleo en terrenos llanos,
accidentados, nivelados o con el firme irregular. En
el modo de umbral, las velocidades más altas del
Pedelec producen unas fuerzas de impacto
superiores al toparse con una irregularidad, por lo
que la horquilla de suspensión se comprime y se
amortigua la irregularidad.
MY23Z0a - 43_1.0_16.01.2023
Posición
Abierta
Bloquear
Umbral
Blando
Duro
Funcionamiento
207
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