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3.4.6
Luz de control del ABS de BOSCH
Figura 78: Ejemplo de la posición de la luz de control del
ABS (1) en el LED-Remote
El sistema antibloqueo (ABS) de BOSCH está
equipado con una luz de control de color naranja
en el LED Remote que indica si existe un error del
ABS (el LED está encendido) o si el ABS está en
un estado funcional (el LED está apagado).
Estado de la luz de
Significado
control
OF F
•
•
ON
•
La luz de control del sistema ABS debe
encenderse después de iniciarse el sistema y
apagarse al arrancar a 5 km/h. Si la luz de control
del ABS no se enciende después de arrancar el
sistema de accionamiento eléctrico, el ABS está
defectuoso. El error se indica adicionalmente
mediante la visualización de un código de error en
la pantalla.
MY23Z0a - 43_1.0_16.01.2023
1
El sistema ABS funciona
correctamente.
El ABS está apagado, porque la
alimentación de corriente está
interrumpida.
Existe un error, el ABS está
desactivado.
Si la luz de control no se apaga después del
arranque o se enciende durante la circulación,
significará que se ha producido un error en el
ABS. En este caso, el ABS ya no estará activo. El
propio sistema de frenos permanecerá operativo
y solo se suprimirá la regulación del sistema
antibloqueo de frenos.
La luz de control del sistema antibloqueo de
frenos puede encenderse si las velocidades de la
rueda delantera y la rueda trasera se diferencian
considerablemente en situaciones de circulación
extremas, p. ej. circular sobre la rueda trasera o si
la rueda gira durante un tiempo inusual sin
contacto con el suelo (soporte de montaje). En
este caso se desconecta el ABS.
Antes del apagado completo, se encenderá la luz
de control una vez más durante aprox.
5 segundos. Para activar de nuevo el sistema
antibloqueo, debe detenerse el Pedelec e
iniciarse de nuevo (desconectar y conectar de
nuevo).
Descripción
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