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Bosch ZEMO SU-E 11 Gent Traduccion Del Manual De Instrucciones Originale página 65

Bicicleta de ciudad y de trekking

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El seguimiento de actividades
Para registrar actividades es necesaria la
identificación de usuario a través del PC o el
smartphone.
Para el registro de actividades, el/la ciclista debe
aceptar el almacenamiento de datos de ubicación
en el portal o en la App. Solamente de este modo
se mostrarán todas las actividades en el portal y
en la App.
El registro de la posición solo tiene lugar si el
ordenador de a bordo está conectado con la App
"eBike Flow".
Las actividades se representan en la App y en el
portal después de la sincronización.
Mensaje de sistema
El ordenador de a bordo indica si se producen
errores críticos o errores menos críticos en el
sistema de accionamiento.
Los mensajes de error generados por el sistema
de accionamiento pueden leerse a través de la
App "eBike Flow" o en el establecimiento
especializado.
A través de un enlace en la App "eBike Flow"
pueden indicarse todas las informaciones sobre el
error y la asistencia para la subsanación del error.
En el capítulo
6.3
se incluye información y una
tabla con todos los mensajes de error.
3.3.8.5 Batería
Las baterías de BOSCH son baterías de iones de
litio que han sido desarrolladas y fabricadas
según el estado actual de la técnica. Cada
elemento de batería está protegido por una
cubierta de acero y está almacenado en una
carcasa de plástico de la batería. Las normas de
seguridad aplicables se han cumplido.
La batería dispone de un sistema electrónico de
protección interior. Este se encuentra adaptado
al cargador y al Pedelec.
La temperatura de la batería se controla de forma
constante.
La batería está protegida contra descarga
profunda, sobrecarga, sobrecalentamiento y
cortocircuito por el sistema de protección celular
electrónica, "Electronic Cell Protection (ECP)".
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En caso de peligros, la batería se desconecta
automáticamente mediante el cambio de marchas
de seguridad. En caso de peligros, la batería se
desconecta automáticamente mediante el cambio
de marchas de seguridad.
En estado cargado, la batería tiene una alta
capacidad energética. En el capítulo 2 Seguridad
y en el capítulo 6.9 Batería se indican las normas
de comportamiento para la manipulación segura.
Si el sistema de accionamiento eléctrico no se
utiliza durante 10 minutos y no se pulsa ningún
botón del ordenador de a bordo o de la unidad de
mando, el sistema de accionamiento eléctrico
desconectará la batería para ahorrar energía.
La duración de la batería se ve influida por el tipo
y la duración de la carga. Como ocurre con
cualquier batería de iones de litio, la batería
envejece de manera natural, incluso si no se
utiliza. La duración de la batería puede
prolongarse si la batería se cuida correctamente y
si se almacena a la temperatura correcta. El
estado de carga de la batería disminuye a pesar
de que se someta a unos cuidados correctos,
debido al envejecimiento de la misma. Un período
de uso reducido tras la carga indica que la batería
está agotada.
Con el descenso de la temperatura se reduce la
capacidad de rendimiento de la batería, ya que
aumenta la resistencia eléctrica. En invierno con
temperaturas bajas debe contarse con la
reducción de la autonomía restante habitual. Si se
va a circular durante un trayecto más prolongado
a temperaturas bajas, se recomienda el uso de
fundas protectoras térmicas.
Cada batería dispone de una cerradura individual.
En el Pedelec puede estar montada la siguiente
batería: Una batería integrada o una batería en el
cuadro.
Descripción
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Este manual también es adecuado para:

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