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Page 5 - figure 3
−
Raccorder le fil noir du faisceau de câbles alimentation au point de masse -flèche- dans le coffre du véhicule.
−
Fixer le fil noir aux câbles existants du véhicule, à l'aide des serre-câbles de la livraison.
−
Configurer le dispositif d'aide au stationnement.
Uniquement Q5:
Page 5 - Figure 4
Nota
Coller le calculateur -3- de la livraison dans le coffre, sur le passage de roue droit et le fixer en plus à l'aide des serre-
câbles du socle -1- et -2- aux boulons latéraux existants.
−
Appuyer deux serre-câbles du socle -1- et -2- de la livraison sur les boulons disponibles sur le passage de roue.
−
Nouer les serre-câbles pour former une boucle lâche.
−
Appliquer au dos du calculateur -3- un ruban adhésif double face de la livraison.
−
Retirer le film de protection du ruban adhésif, introduire le calculateur dans la boucle des serre-câbles.
−
Appuyer le calculateur sur le passage de roue pour le coller.
−
Serrer les serre-câbles du socle -1- et -2-.
Page 6 - Figure 1
Nota
Les fiches -1- sont conçues de façon à ne pouvoir être branchées que dans une seule position sur les douilles de
raccordement du calculateur -3-.
−
Introduire les fiches de raccordement des capteurs -1- dans les douilles correspondantes « 1 » à « 4 » du
calculateur -3- jusqu'à ce qu'elles s'encastrent en émettant un déclic perceptible.
−
Introduire la fiche de raccordement -2- du faisceau de câbles alimentation dans la douille correspondante du
calculateur -3- jusqu'à encliquetage.
−
Introduire la fiche de raccordement -4- du vibreur dans la douille correspondante « BUZ » du calculateur -3- jusqu'à
ce qu'elle s'encastre en émettant bun déclic perceptible.
−
Posez le fil rouge du faisceau de câbles alimentation depuis le calculateur du dispositif d'aide au stationnement
jusqu'au calculateur de bord du véhicule.
Page 6 - Figure 2
−
Défaire la gaine du faisceau de câbles du véhicule vers le connecteur -5- sur environ 50 mm.
−
Coupez le câble noir/blanc (connecteur -5-, broche 1) du véhicule.
−
Sertir une extrémité du câble noir/blanc -1- dans le raccord à sertir à chaud -4- de la livraison.
−
Introduire l'autre extrémité du câble noir/blanc -2- avec le fil rouge -3- du faisceau de câbles d'alimentation dans le
raccord à sertir à chaud -4-.
−
Pour le sertir, chauffer le raccord -4- à l'aide du pistolet à air chaud du kit de réparation de câblage -VAS 1978-.
−
Remplacer la gaine.
−
Fixer le fil rouge aux câbles existants du véhicule, à l'aide des serre-câbles de la livraison.
Page 6 - figure 3
−
Raccorder le fil noir du faisceau de câbles alimentation au point de masse -flèche- dans le coffre du véhicule.
−
Fixer le fil noir aux câbles existants du véhicule, à l'aide des serre-câbles de la livraison.
−
Configurer le dispositif d'aide au stationnement.
1.6 Configuration du dispositif d'aide au stationnement
Page 7 - Figure 1
Nota
◆
Si le véhicule est équipé d'un dispositif d'attelage amovible, celui-ci doit être monté au moment de la
configuration.
◆
Afin d'éviter toute erreur de configuration, ne pas utiliser un mur métallique (par ex. une porte de garage) ni un
mur blanc brillant.
◆
Ne pas pénétrer dans la zone de détection -A- des capteurs pendant la configuration.
−
Pour procéder à la configuration, placer le véhicule en marche arrière à 50 cm d'un mur.
−
Couper le moteur.
−
Mettre le contact et enclencher la marche arrière.
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