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Pagina 5 - Figura 3
−
Collegare il conduttore singolo nero del set di cavi dell'alimentazione al punto di massa -freccia- nel bagagliaio del
veicolo.
−
Fissare il cavo singolo nero con i serracavi in dotazione ai cavi presenti sul veicolo.
−
Eseguire il set-up del controllo di distanza parcheggio.
solo Q5:
Pagina 5 – Fig. 4
Nota
La centralina -3- in dotazione viene incollata all'interno del bagagliaio sul passaruota destro e fermata ai perni presenti
con le fascette per zoccoli -1- e -2-.
−
Premere le due fascette per zoccoli -1- e -2- in dotazione sui perni presenti sul passaruota.
−
Legare i serracavi a un passante allentato.
−
Applicare il nastro biadesivo in dotazione sul lato posteriore della centralina -3-.
−
Staccare il film protettivo del nastro adesivo, far passare la centralina nel passante dei serracavi.
−
Premere la centralina per incollarla saldamente sul passaruota.
−
Serrare le fascette per zoccoli -1- e -2-.
Pagina 6 - Figura 1
Nota
Le spine -1- devono essere realizzate in modo tale da potere essere inserite in posizione vincolata nelle prese di
attacco del dispositivo di controllo -3-.
−
Inserire i connettori di attacco dei sensori -1- secondo la numerazione nelle rispettive prese da „1" a „4" della
centralina -3-, fino a bloccarle in modo percepibile.
−
Inserire il connettore di attacco -2- del set di cavi di alimentazione nella rispettiva presa del dispositivo di controllo
-3- fino a bloccarlo in modo udibile.
−
Inserire il connettore di attacco -4- del cicalino nella rispettiva presa „BUZ" della centralina -3- fino a bloccarlo in
modo udibile.
−
Posare il conduttore singolo rosso del set di cavi dell'alimentazione dalla centralina del sistema di controllo della
distanza di parcheggio alla centralina della rete di bordo della vettura.
Pagina 6 - Figura 2
−
Svolgere circa 50 mm del fascio di cavi del veicolo verso il connettore -5-.
−
Tagliare il cavo nero/bianco (connettore -5-, piedino 1) del veicolo.
−
Schiacciare l'estremità del cavo nero/bianco -1- in un connettore termorestringente -4- in dotazione.
−
Schiacciare l'estremità libera del cavo nero/bianco -2- e il cavo singolo rosso -3- del set di cavi dell'alimentazione
nel connettore termorestringente -4-.
−
Sigillare il pressacavo -4- con il compressore ad aria calda del set di riparazione cavi -VAS 1978-.
−
Cambiare il fascio di cavi.
−
Fissare il cavo singolo rosso con i serracavi in dotazione ai cavi presenti sul veicolo.
Pagina 6 - Figura 3
−
Collegare il conduttore singolo nero del set di cavi dell'alimentazione al punto di massa -freccia- nel bagagliaio del
veicolo.
−
Fissare il cavo singolo nero con i serracavi in dotazione ai cavi presenti sul veicolo.
−
Eseguire il set-up del controllo di distanza parcheggio.
1.6 Messa a punto del sistema di controllo della distanza di parcheggio
Pagina 7 - Figura 1
Nota
◆
Per i veicoli con gancio di traino smontabile, è necessario che sia montato durante il set-up.
◆
Per evitare errori durante il set-up non utilizzare pareti metalliche (per es. porte di garage) o pareti bianche lucide.
◆
Durante il set-up non entrare nel campo di rilevamento -A- dei sensori.
−
Per l'esecuzione del set-up posizionare il veicolo con la parte posteriore ad una distanza di 50 cm da una parete.
−
Spegnere il motore.
−
Attivare l'accensione ed inserire la retromarcia.
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