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Transporte / Limpieza y mantenimiento
- Asegúrese de que el aparato no choque con
obstáculos y asegúrese de que ningún ob-
jeto pueda caer sobre el aparato durante el
transporte. No coloque ningún objeto sobre el
aparato ni apoye ningún objeto contra él.
Limpieza y mantenimiento
¡PRECAUCIÓN! ¡RIESGO DE INCENDIO
Y LESIONES!
Algunas partes del aparato se calientan durante
el funcionamiento y pueden provocar quemadu-
ras o incluso un incendio.
Deje siempre que el aparato se enfríe por
completo antes de realizar la limpieza o el
mantenimiento del aparato.
Limpieza
¡AVISO! ¡RIESGO DE DAÑOS!
Si el agua penetra en la carcasa, puede dañar el
motor.
Limpie el aparato con un paño o cepillo de
mano, etc.
Nunca sumerja el aparato en agua u otros
líquidos ni lo rocíe con un limpiador de alta
presión.
Para limpiar el aparato, use un paño húmedo y
un agente suave de limpieza.
La suciedad gruesa en la parte inferior del apara-
to se puede eliminar con una manguera de jardín
y un cepillo grande. ¡No permita que entre agua
o suciedad en el filtro de aire o en el tubo de
escape!
Mantenimiento
Ajuste del embrague
La holgura del embrague cambia a medida que
el embrague se desgasta. El cable del embrague
debe ajustarse para que el aparato funcione
correctamente.
Afloje las tuercas del mecanismo de ajuste
Desenrosque el tornillo del mecanismo de
ajuste
hasta que el embrague funcione
4
correctamente.
Vuelva a apretar las tuercas del mecanismo de
ajuste
.
4
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ES
Mantenimiento del filtro de aire
Compruebe el filtro de aire y límpielo antes de
cada uso y cambie el cartucho del filtro cuando
sea necesario.
Retire el cartucho de filtro.
No utilice productos de limpieza abrasivos ni
gasolina para limpiar el cartucho del filtro.
Limpie el cartucho del filtro golpeándolo con-
tra una superficie nivelada.
Para montar el filtro, repita los pasos en el
orden opuesto.
Mantenimiento de la bujía
Compruebe la bujía en busca de suciedad y
mugre por primera vez después de 10 horas de
funcionamiento. Después de esto, el mantenimien-
to debe realizarse después de cada 50 horas de
funcionamiento. A continuación, compruebe el
conector de la bujía. La bujía debe estar limpia o
cambiarse según sea necesario.
Retire el conector de la bujía (Fig. A) girándolo
ligeramente.
Retire la bujía con la llave de bujías suministra-
do.
Compruebe que la bujía no esté dañada ni
desgastada. El color del electrodo debe ser
marrón claro.
Retire los depósitos del electrodo con un
cepillo de alambre. ¡Evite aplicar una presión
excesiva durante la limpieza!
Seque la bujía con un paño suave si está llena
de aceite o gasolina.
Compruebe la separación de electrodos.
Debe medir entre 0,7 y 0,8 mm. Cambie la
bujía vieja por una nueva si el electrodo o el
aislamiento están dañados.
Para montar el filtro, repita los pasos en el
orden opuesto.
Comprobación del nivel de acei-
te y cambio de aceite
.
4
El cambio de aceite del motor se realiza mejor
cuando el motor está a temperatura de funciona-
miento.
Desenrosque
Deje que el aceite caliente gotee en una ban-
deja de recolección.
(Fig. A).
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