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Code Alarme
Solution
Si la vitesse du ventilateur diminue de manière autonome (même si le point de consigne est maintenu constant
par l'unité de contrôle), cela signifie que la protec-tion interne est en train d'intervenir. Les protections qui peuvent
La vitesse du venti-
provoquer une diminution momentanée de la vitesse sont la surchauffe ou l'augmentation du cou-rant de sortie.
la-teur diminue puis
Dans les deux cas, le ventilateur réduit temporairement sa vitesse et recommence à l'augmenter (conformément
augmente à nouveau
au point de consigne) dès que la cause qui a déclenché la restriction disparaît (la température diminue ou le
même si le point de
courant de sortie passe en dessous du seuil). Vérifier les températures NTC et IGBT, attendre que le moteur
consigne réglé est
refroidisse ; lorsque le ventilateur est éteint, nettoyer les ailettes de dissipation du moteur afin de permettre une
constant.
meilleure dissipation de la chaleur in-terne. Vérifier que l'Id [A] (courant de sortie) n'est pas trop élevé ; le cas
échéant, contacter le service clientèle Munters
Si les deux DELs du moteur sont éteintes, vérifier que le disjoncteur et le section-neur du côté du ventilateur sont
tous deux armés, puis avec l'aide d'un technicien spécialisé, vérifier que l'alimentation arrive effectivement au
Les deux DELs sont
moteur. Si l'alimenta-tion atteint correctement le moteur, tandis que les DELs sont toutes deux éteintes et que le
éteintes
ventilateur ne tourne pas, les fusibles internes pourraient avoir brûlé ou l'onduleur pourrait être endommagé ;
dans les deux cas, contacter le service clien-tèle Munters.
Réduction de vitesse
Lorsque certaines conditions surviennent qui pourraient endommager le dispositif, l'onduleur répond par une
production automatique qui réduit la vitesse de rotation afin de continuer à fonctionner en toute sécurité et
efficacement.
Les situations qui impliquent une réduction de vitesse peuvent être :
•
courant de défluxage Id trop élevé ;
•
tension de bus trop basse ;
•
température du module IGBT ou de la carte trop élevée.
Si cette situation se produit, vérifier en toute sécurité que la tension d'entrée de l'onduleur se situe dans la plage
admissible et que le moteur et les ailettes de dissipation sont propres ; vérifier également que le ventilateur peut
tourner librement.
FEHLERBEHEBUNG
Im Folgenden sind die möglichen Aktionen aufgeführt, die beim Auftreten eines bestimmten Alarms durch-
geführt werden können:
Code. Alarm
Lösung
Hochspan-
Prüfen Sie, ob die Eingangsspannung innerhalb des vom Gerät zugelassenen Bereichs liegt oder ob keine
1
nung
Spannungsspitzen auftreten.
Prüfen Sie, ob die Eingangsspannung innerhalb des vom Gerät zugelassenen Bereichs liegt oder ob es keine
Niederspan-
2
Spannungseinbrüche gibt.
nung
Hinweis: Die Meldung des Unterspannungsalarms beim Ausschalten des Geräts ist als normal anzusehen
Vergewissern Sie sich, dass die Umgebungstemperatur, bei der das Gerät betrieben wird, innerhalb des korrekten
Betriebsbereichs des Geräts liegt.
Temperatur
Überprüfen Sie, ob die Maschen des Ventilators frei und die Kühlrippen des Motors sauber sind, damit der
3
zu hoch
Wechselrichter die interne Wärme richtig ableiten kann.
Warten Sie, bis die Temperatur des Geräts gesunken ist (unter 80°C für das IGBT-Modul und unter 105°C für die
Platine), bevor Sie eine neue Bewegung anfordern.
Der Wechselrichter hat einen zu hohen Strom festgestellt und folglich die Drehzahl reduziert und es dreimal
hintereinander mit der erforderlichen Drehzahl versucht Prüfen Sie, ob sich das Lüfterrad ungehindert drehen
kann (aus Sicherheitsgründen muss das Lüfterrad vor der Prüfung ausgeschaltet werden).
Prüfen Sie, ob es Probleme mit den Lagern gibt, indem Sie prüfen, dass auf der Drehachse des Ventilators kein
Strom
Spiel ist(aus Sicherheitsgründen muss der Ventilator vor der Prüfung ausgeschaltet werden).
4
zu hoch
Vergewissern Sie sich, dass die Eingangsspannung innerhalb des korrekten Betriebsbereichs des Geräts liegt
(Sperre)
und dass der verwendete Kabelquerschnitt angemessen ist.
Versuchen Sie, den Alarm zurückzusetzen und die Bewegung zu wiederholen, oder schalten Sie das Gerät aus
und wieder ein, nachdem Sie mindestens eine Minute für die vollständige Entladung der inneren Kondensatoren
gewartet haben.
Prüfen Sie mit Munters, ob die Beschleunigung beim Anfahren nicht zu hoch ist (Boost).
Verlust des
Versuchen Sie, den Alarm zurückzusetzen und die Bewegung zu wiederholen, oder schalten Sie das Gerät aus
5
Gleichlaufs
und wieder ein, nachdem Sie mindestens eine Minute gewartet haben. Prüfen Sie mit Munters, ob die Mindestge-
(Sperre)
schwindigkeit nicht zu niedrig ist (FF bis FOC) oder ob die Beschleunigung beim Anfahren nicht zu hoch ist (Boost).
Saturn Breeze
Saturn Breeze
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