Publicidad
Cód. Alarme
Solução
Não é necessária qualquer ação, o dispositivo tenta novamente o movimento de forma autónoma até um
máximo de três vezes consecutivas. O intervalo de tempo que decorre entre uma tentativa e outra é crescente:
Corrente
após o primeiro alarme, o dispositivo espera 1 segundo antes de repetir o movimento, após o segundo erro,
6
demasiado
a espera antes da nova tentativa de movimento é de 10 segundos e, no terceiro alarme, a última tentativa de
elevada
movimento é atrasada em 20 segundos.
Se as três tentativas de reinício falharem, o dispositivo gera o alarme
Não é necessária qualquer ação, o dispositivo tenta novamente o movimento de forma autónoma até um
máximo de três vezes consecutivas. O intervalo de tempo que decorre entre uma tentativa e outra é crescente:
Perda de sin-
após o primeiro alarme, o dispositivo espera 1 segundo antes de repetir o movimento, após o segundo erro,
7
cronismo
a espera antes da nova tentativa de movimento é de 10 segundos e, no terceiro alarme, a última tentativa de
movimento é atrasada em 20 segundos.
Se as três tentativas de reinício falharem, o dispositivo gera o alarme de perda de sincronismo (bloqueio).
Falta de co-
8
municação
Não é necessária qualquer ação, o dispositivo é reiniciado automaticamente
interna
O ventilador reduziu a sua velocidade na condição mais difícil; desligue o ventilador, verifique se o registo ou
a borboleta fecham corretamente e assegure-se de que o ventilador não roda sozinho, mesmo na ausência de
um comando de ignição (efeito de arrastamento da ventoinha). Em caso de rotação causada por um fluxo de
ar discordante, verifique se o registo ou a borboleta estão corretamente fechados (isto deve ser feito de forma
Demasiada
segura: desligue o ventilador e espere até que a ventoinha pare de rodar) e, se necessário, defina o tempo de
energia dis-
desaceleração no mínimo. Em caso de rotação causada por um fluxo de ar concordante, verifique se o registo
9
sipada pela
ou a borboleta estão corretamente fechados (isto deve ser feito com segurança: desligue o ventilador e espere
resistência
que a ventoinha pare de rodar) e, se necessário, aumente a velocidade de rotação. Nota: no caso de o fluxo de
de travagem
ar estar de acordo com o sentido de rotação, preste atenção ao ponto de regulação da velocidade requerida:
se esta for inferior à velocidade definida pelo vento nas pás, as resistências de travagem estarão sempre ativas,
aumentando a sua temperatura até ao máximo permitido. Neste caso, o ponto de regulação da velocidade
deve ser aumentado. Se o problema persistir, contate o Serviço de Apoio ao Cliente da Munters para avaliar
uma possível redução do tempo de desaceleração.
Este alarme indica que ao menos uma das fases de alimentação não está a chegar corretamente ao motor. Ve-
Quebra de
rifique com a ajuda de um técnico qualificado que não haja interrupções ao longo da linha e que todas as fases
10
fusível ou fal-
cheguem corretamente ao motor com os valores de tensão na faixa indicada. Se, mesmo após estas verificações,
ta de fase
o alarme persistir e o LED Verde permanecer apagado, os fusíveis internos do inversor podem ter-se fundido
ou o próprio inversor pode ter sido danificado. Nesse caso, contate o serviço de apoio ao cliente da Munters.
Se o ventilador diminuir a própriavelocidade de modo autónomo (mesmo que o ponto de regu-
lação seja mantido constante pela central), isso significa que a proteção interna está a intervir. As
A velocidade do
proteções que podem causar uma diminuição momentânea da velocidade são a sobretemperatura
ventilador diminui
ou o aumento da corrente de saída. Em ambas as situações, o ventilador diminui temporariamente
e depois aumenta
a sua velocidade e volta a aumentá-la (de acordo com o ponto de regulação definido) assim que
novamente, me-
a causa que desencadeou a restrição desaparece (a temperatura diminui ou a corrente de saída
smo que o ponto
desce abaixo do limiar). Verifique as temperaturas NTC e IGBT, espere que o motor arrefeça;
de regulação defi-
com o ventilador desligado, limpe as alhetas de dissipação do motor para permitir uma melhor
nido seja constante
dissipação do calor interno. Verifique se o Id [A] (corrente de saída) não é demasiado elevado, se
for o caso contate o serviço de apoio ao cliente da Munters.
Se ambos os LEDs do motor estiverem apagados, verifique se o guardamotor e o secionador ao
lado do ventilador estão ambos armados e, em seguida, com a ajuda de um técnico especiali-
Ambos os LEDs
zado, verifique se a energia realmente chega ao motor. Caso a fonte de alimentação chegue
apagados
corretamente ao motor, entretanto,os LEDs estejam ambos apagados e o ventilador não rode, os
fusíveis internos podem estar queimados ou o inversor pode estar danificado; em ambos os casos,
contate o serviço de apoio ao cliente da Munters.
Redução da velocidade
Quando ocorrem determinadas condições que podem provocar danos no aparelho, o inversor reage com uma
produção automática que reduz a velocidade para continuar a funcionar de forma segura e eficiente.
As situações que implicam uma redução da velocidade podem ser:
•
corrente de saída demasiado elevada;
•
tensão do barramento demasiado baixa;
•
temperatura do módulo IGBT ou da placa demasiado elevada.
Se esta situação ocorrer, verifique com segurança se a tensão de entrada no inversor está dentro da faixa
admitida e verifique se o motor e as aletas de dissipação estão limpos, verifique também se a ventoinha pode
rodar livremente.
Saturn Breeze
Saturn Breeze
109
Publicidad
