Chicago Pneumatic CP 0020 Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento página 61

CP 0020
♦ Uso de mangueras o conexiones de tamaño
insuficiente.
Si se observa que las condiciones anteriores son
correctas, compruebe por orden lo siguiente:
Filtro de aire: desmonte, limpie y cambie.
1)
Lubricación del motor: Llene el depósito de
2)
aceite, desconecte la manguera y vierta una
pequeña cantidad de aceite recomendado en
la entrada de aire. Compruebe el aceite del
aire del escape como se describe; consulte el
ajuste del engrasador.
3) Propulsor: Puede que haya arena debajo del
propulsor o entre el propulsor y el anillo de
desgaste, atascando la bomba.
Para corregirlo:
Levante la bomba justo por encima del agua,
dejando que el agua de la manguera de
descarga haga el barrido a través de la bomba,
para que puedan salir las partículas.
Si aun así no funciona, desmonte y examine
la bomba. Consulte el apartado "Precauciones
para el desmontaje y el montaje".
Formación de hielo: La formación de hielo en
4)
la cámara y en el tubo de escape está causada
por la entrada de humedad en el motor o en
la cámara de escape. Compruebe la
estanqueidad del agua en las conexiones de
entrada y de escape de aire. Asegúrese de que
el extremo del tubo de escape o de la
manguera estén suficientemente por encima
del agua.
9800 1056 90a | Instrucciones originales
Instrucciones de seguridad y de funcionamiento
Almacenaje
Preparación de la bomba
para su almacenamiento
> Después del uso es importante lavar la bomba
con un líquido limpio y neutro. Esto es
especialmente importante si se ha utilizado para
bombear líquidos ácidos, salinos o muy
contaminados o agresivos.
> Cuando la bomba se va a almacenar durante 24
horas o más, se debe lubricar el motor neumático
para protegerlo de la corrosión.
> Vierta aproximadamente 1 dl de aceite
anticorrosivo directamente en la toma de aire de
la bomba. Conecte la bomba a la línea de aire
comprimido y hágala funcionar un par de
segundos. Debe funcionar a muy baja velocidad,
para distribuir el aceite anticorrosivo dentro del
motor neumático.
> Después de lubricar con aceite anticorrosivo, se
debe tapar la toma de aire.
> Cuando tenga que volver a utilizar una bomba
que ha estado almacenada, vierta un poco aceite
directamente en la toma de aire antes de encender
la bomba.
Desechar
Una máquina usada se debe manipular y desechar
de tal forma que se pueda reciclar la mayor cantidad
posible del material, haya la menor influencia
negativa posible en el medio ambiente y se cumplan
las restricciones municipales.
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