Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Controllare e rilevare il punto di slittamento del limitatore di carico
utilizzando una cella di carico appropriata oppure un carico di
prova. Assicurarsi che la forza massima di uscita si trovi tra il
110 % e il 160 % del carico nominale. Se il punto di slittamento è
fuori range, regolarlo e ripetere questo passaggio.
6. Riabilitare il limitatore di carico elettronico (vd. "Procedura di
disattivazione del limitatore di carico elettronico", pagina 186) e
riapplicare il tappo del dado di regolazione del limitatore di carico
(1).
1
Tappo dado di regolazione
del limitatore di carico
2
Attacco a dado scanalato
(BGS-Technic 8337-5 o
equivalente)
PROCEDURA DI DISATTIVAZIONE DEL LIMITATORE DI CARICO
ELETTRONICO
AVVERTENZA
Tale procedura dovrà essere eseguita
soltanto da personale qualificato.
1. Assicurarsi che qualsiasi carico si trovi in sicurezza sul suolo e
che venga inserita una batteria carica per avviare la procedura di
disattivazione del limitatore di carico elettronico.
2. Premere il tasto STOP.
3. Aprire il vano sul retro della batteria e posizionare il tasto di
accoppiamento come mostrato sotto.
4. Tenere premuto il tasto direzionale GIÙ sulla parte anteriore del
telecomando e il pulsante di accoppiamento all'interno del vano
posteriore della batteria.
5. Rilasciare il tasto STOP continuando a tenere premuto il tasto
direzionale GIÙ e il tasto di accoppiamento per circa 5 secondi.
L'indicatore della sovracapacità di carico si illuminerà per indicare
che l'operazione è riuscita. Rilasciare il tasto direzionale GIÙ e il
tasto di accoppiamento.
6. Accendere il telecomando ed eseguire eventuali prove
necessarie. Il limitatore di carico elettronico rimarrà disabilitato
finché non si preme di nuovo il pulsante STOP o finché il paranco
o il telecomando si disconnettono.
7. Prima di rimettere in funzione il paranco, assicurarsi che il
limitatore di carico elettronico venga riattivato e che funzioni
adeguatamente.
BatteryStar
TM
1 2
1 3
3
Ratchet
1
Indicatore della
sovracapacità di carico
2
Tasto di arresto
LUBRIFICAZIONE DEL PARANCO
NOTA Per assicurare una durata molto lunga e prestazioni
al massimo, assicurarsi di lubrificare le diverse parti del
paranco usando i lubrificanti specificati. Se lo si desidera questi
lubrificanti possono essere acquistati dal fabbricante.
INGRANAGGI
La scatola degli ingranaggi è montata con grasso al suo interno,
che non richiede una sostituzione, a meno che gli ingranaggi non
siano stati rimossi dall'alloggiamento e il grasso sia stato rimosso.
Non cercare di riparare o sottoporre a manutenzione il riduttore
planetario.
Se si rimuovono gli ingranaggi dall'alloggiamento, pulire via il
grasso in eccesso con un panno morbido e rimuovere il grasso da
ingranaggi e alloggiamenti. Al momento del rimontaggio aggiungere
grasso a ingranaggi e alloggiamento.
CUSCINETTI
Tutti i cuscinetti e le bussole, ad eccezione del cuscinetto di
spinta del gancio inferiore, sono pre-lubrificati e non richiedono
lubrificazione. Il cuscinetto di spinta del gancio inferiore deve essere
lubrificato almeno una volta al mese. Applicare una pellicola fine su
entrambi i lati del cuscinetto. Non lasciare che del grasso si sparga
sulle filettature degli elementi di fissaggio.
186
3
Tasto di accoppiamento
P/N: 192097707YLEM-it 6/2024
Publicidad
