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HINWEIS Beim Austauschen der Kette ist es wichtig, dass
die Kette so ausgerichtet wird, dass die Schweißnähte an den
stehenden Gliedern vom Heberad WEG zeigen.
Methode Nr. 1
a) Nehmen Sie die Batterie aus dem Kettenzug.
b) Lösen Sie den Kettenanschlag am losen Ende und die untere
Hakenflasche von der Kette.
c) Fahren Sie mit der Demontage des Kettenzuges fort und
überprüfen Sie das Kettenrad, die Kettenführungen, das
Motorgehäuse und das Getriebegehäuse. Wenn eine dieser
Komponenten verschlissen oder beschädigt ist, kann dies zu
einem vorzeitigen Ausfall der neuen Kette führen. Die Teile
können leicht über die Teileliste identifiziert werden.
d) Ersetzen Sie das Kettenrad, wenn die Kettenradtaschen,
insbesondere die Enden, abgenutzt oder eingekerbt sind. Wenn
Kettenführungen und Gehäuse verschlissen, gerissen oder
beschädigt sind, müssen diese Teile ebenfalls ausgetauscht
werden.
e) Bauen Sie den Kettenzug mit der über das Kettenrad gelegten
neuen Lastkette wieder zusammen. Positionieren Sie die Kette
so, dass bei den stehenden Gliedern die Schweißnaht vom
Kettenrad weg zeigt und am losen Ende der Kette etwa 0,3 m (1
Fuß)0,3 m cm frei hängen.
HINWEIS Um den Zusammenbau des Kettenzuges zu
vereinfachen, kann ein kurzes unbeschädigtes Stück
der alten Kette als „Anfangskette" verwendet werden.
Positionieren Sie dieses Kettenstück in der gleichen Weise,
wie oben für die „neue Kette" beschrieben, und schließen
Sie den Zusammenbau des Kettenzugs ab. Siehe Methode
Nr. 2 weiter unten für weitere Einzelheiten zur Verwendung
einer Startkette.
f)
Befestigen Sie den Kettenanschlag und Stoßfänger am losen
Ende der Kette.
g) Befestigen Sie die Hakenflasche und den Puffer an der neuen
Lastkette.
Methode Nr. 2
a) Lösen Sie den Kettenanschlag am losen Ende und die untere
Hakenflasche von der Kette.
b) Verwenden Sie die alte Lastkette im Kettenzug als
„Anfangskette", und benutzen Sie das lose Endglied als
provisorisches Verbindungsglied.
c) Verbinden Sie die Anfangskette im Kettenzug mit der neu zu
installierenden Lastkette. Achten Sie auf die richtige Ausrichtung
der neuen Kette, wobei die Schweißnähte vom Kettenrad weg
zeigen müssen.
d) Schalten Sie den Kettenzug ein und scheren Sie die neue
Lastkette durch den Bereich des Kettenrads ein, indem Sie die
Anfangskette durch die neue Kette ersetzen. Lassen Sie genug
Kette durchlaufen, um den Kettenanschlag am losen Ende zu
befestigen.
e) Befestigen Sie den Kettenanschlag und Stoßfänger am losen
Ende der Kette.
f)
Befestigen Sie die Hakenflasche und den Puffer an der neuen
Lastkette.
WARTUNG
LASTBEGRENZER
Der Lastbegrenzer sollte während der normalen Lebensdauer des
Kettenzugs ohne Wartung funktionieren. Das Gerät wurde im Werk
für das jeweilige Kettenzugmodell kalibriert.
BatteryStar
TM
Die im Kettenzug verwendeten und empfohlenen Schmiermittel
können gefährliche Stoffe enthalten, die besondere
Maßnahmen für den Umgang und die Entsorgung erfordern.
UM KONTAKT UND KONTAMINATION ZU VERMEIDEN:
Behandeln und entsorgen Sie Schmierstoffe nur gemäß
den Anweisungen in den Sicherheitsdatenblättern der
Schmierstoffhersteller und in Übereinstimmung mit den
geltenden örtlichen, staatlichen und bundesweiten Vorschriften.
BESCHREIBUNG DES MECHANISCHEN LASTBEGRENZERS
Die mechanische Kupplung ist so ausgelegt, dass sie eine
Überlastung des Kettenzugs über die festgelegte Sicherheitsgrenze
hinaus verhindert. Es handelt sich um einen direkt wirkenden
Leistungsbegrenzer mit einem Kraftbegrenzungsfaktor von 1,6. Die
Kupplung wird im Werk kalibriert und darf nur von einer qualifizierten
Person eingestellt werden.
BESCHREIBUNG DES ELEKTRONISCHEN LASTBEGRENZERS
Die Überlastfunktion soll verhindern, dass eine Last von ca. 125 %
der Nennlast gehoben wird. Zu diesem Zweck wird der von den
Messwiderständen gemessene Strom mit einem vordefinierten
Schwellenwert für die Stromaufnahme verglichen (der im Speicher
auf 46 A eingestellt ist).
Auf der Grundlage empirisch gesammelter Daten des
durchschnittlich gemessenen Stroms beim Heben einer Last von
100 % wurde ein Schwellenwert von 46 Ampere festgelegt, der mit
einem Sicherheitsfaktor von 1,25 multipliziert wird.
Sobald eine Last gehoben wird und der Motor auf volle
Geschwindigkeit beschleunigt hat, beginnt die Überlastfunktion
mit der Berechnung. Wenn die oben genannte Schwellenwert
überschritten wird, schaltet sich das Gerät ab und die Überlast-
LED auf der Fernsteuerung leuchtet auf. Der Überlastungszustand
wird auf der Fernsteuerung aufgehoben, sobald die AUF/AB-
Richtungstaste vom Bediener losgelassen wird.
Diese Funktion ist nicht sicherheitskritisch und ist
der sicherheitskritischen mechanischen Kupplung
(die auf 160 % eingestellt ist) untergeordnet.
EINSTELLEN DER MECHANISCHEN KUPPLUNG
Dieser Vorgang darf nur von einer
qualifizierten Person durchgeführt werden.
1. Vergewissern Sie sich, dass alle Lasten sicher auf dem
Boden abgestellt sind und die Batterie entfernt wurde, bevor
Sie Arbeiten am Kettenzug ausführen. Wenn der Kettenzug
aufgehängt ist, ist es hilfreich, dass die Kette leicht gespannt ist.
2. Verwenden Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher
oder ein ähnliches Werkzeug, um die Abdeckung der
Kupplungseinstellmutter (1) zu entfernen.
3. Ziehen Sie die Kupplungseinstellmutter mit einem geeigneten
Nutmutter-Steckschlüssel (2) und einer Ratsche (3) an, um
den Schlupfpunkt zu erhöhen, oder lösen Sie sie, um den
Schlupfpunkt der Kupplung zu verringern.
4. Um den Schlupfpunkt der Kupplung zu überprüfen, muss
der elektronische Lastbegrenzer deaktiviert werden. Zum
Deaktivieren des elektronischen Lastbegrenzers (siehe
"Deaktivieren des elektronischen Lastbegrenzers", Seite 38).
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WARNUNG
WARNUNG
Teile-Nr.: 192097707YLEM-de 6/2024
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