Fein ABS18 Q AS Traducción Del Manual Original página 209

วางมาตรการด า นความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ปกป อ ง
ผู  ใ ช เ ครื ่ อ งจากผลกระทบของการสั ่ น สะเทื อ นและ
เสี ย งรบกวน เช น : บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และ
อุ ป กรณ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให อ ุ  น ไว จั ด ระเบี ย บลํ า ดั บ งาน
การจั ด การกั บ ฝุ  น อั น ตราย
เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ส ํ า หรั บ ไสวั ส ดุ อ อก อาจเกิ ด ฝุ  น ที ่ เ ป น
อั น ตรายต อ สุ ข ภาพ การสั ม ผั ส หรื อ หายใจเอาฝุ  น บาง
ประเภทเข า ไป ต. ย. เช น แอสเบสทอส หรื อ วั ส ดุ ท ี ่ ม ี
แอสเบสทอส เคลื อ บผิ ว ที ่ ม ี ส ารตะกั ่ ว โลหะ ไม บ าง
ประเภท แร ธ าตุ และอนุ ภ าคซิ ล ิ เ กตจากวั ส ดุ ผ สมหิ น ตั ว
ทํ า ละลายสี ผลิ ต ภั ณ ฑ ร ั ก ษาเนื ้ อ ไม สี ก ั น เพรี ย ง
สํ า หรั บ เรื อ เดิ น สมุ ท ร สามารถกระตุ  น ให เ กิ ด
ปฏิ ก ิ ร ิ ย าแพ แ ก ผ ู  ใ ช เ ครื ่ อ งหรื อ ผู  ท ี ่ ย ื น อย ู  ใ กล เ คี ย ง และ/หรื อ
นํ า มาซึ ่ ง โรคติ ด เชื ้ อ ระบบหายใจ มะเร็ ง ความผิ ด ปกติ แ ต
กํ า เนิ ด หรื อ อั น ตรายต อ การเจริ ญ พั น ธุ  อ ื ่ น ๆ อั น ตรายจาก
การหายใจเอาฝุ  น เข า ไปขึ ้ น อยู  ก ั บ การรั บ ฝุ  น ให ใ ช
อุ ป กรณ ด ู ด ฝุ  น ที ่ ก ํ า หนดให ใ ช ไ ด ก ั บ ฝุ  น ที ่ เ ก ิ ด ขึ ้ น รวมทั ้ ง ใช
อุ ป กรณ ป  อ งกั น ร า งกาย และจั ด สถานที ่ ท ํ า งานให ม ี
การระบายอากาศที ่ ด ี ปล อ ยให ว ั ส ดุ ท ี ่ ม ี แ อสเบสทอสเป น งาน
ของผู  เ ชี ่ ย วชาญ ฝุ  น ไม แ ละฝุ  น ที ่ เ ป น โลหะเบา ส ว นผสม
ร อ นๆ ของผงขั ด และเคมี ว ั ส ดุ สามารถลุ ก ไหม ด  ว ยตนเอง
ภายใต ส ภาพแวดล อ มที ่ ไ ม พ ึ ง ประสงค หรื อ อาจทํ า ให เ กิ ด
ระเบิ ด ได หลี ก เลี ่ ย งไม ใ ห ป ระกายไฟแลบไปยั ง
ทิ ศ ทางอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง รวมทั ้ ง อย า ให เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
และวั ส ดุ ท ี ่ ข ั ด ร อ นเกิ น ไป ถ า ยอุ ป กรณ เ ก็ บ ผง/ถ ั ง ผงให ท ั น
ท ว งที ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า แนะนํ า ในการทํ า งานของบริ ษ ั ท
ผู  ผ ลิ ต วั ส ดุ รวมทั ้ ง กฎข อ บั ง คั บ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ว ั ส ดุ ช ิ ้ น งาน ที ่
บั ง คั บ ใช ใ นประเทศของท า น
คํ า แนะนํ า ในการปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ปรั บ สวิ ท ช เ ลื อ กการหมุ น และสวิ ท ช เ ลื อ กเกี ย ร เ มื ่ อ เครื ่ อ งหยุ ด
นิ ่ ง อยู  ก ั บ ที ่ แ ล ว เท า นั ้ น
ดั น สวิ ท ช เ ลื อ กเกี ย ร ไ ปจนสุ ด เสมอ มิ ฉ ะนั ้ น เครื  อ งมื อ ไฟฟ า อาจ
ได ร ั บ ความเสี ย หาย
เมื ่ อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ร อ นเกิ น พิ ก ั ด ไฟ
กะพริ บ
ในกรณี ท ี ่ ท ํ า งานเกิ น กํ า ลั ง เครื ่ อ งจะป ด สวิ ท ช
ตั ้ ง สวิ ท ช เ ลื อ กการหมุ น ไว ท ี ่ ต ํ า แหน ง กลางเพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย ง
การติ ด เครื ่ อ งเองโดยไม ต ั ้ ง ใจ ต. ย. เช น ในระหว า งการขนย า ย
การตั ้ ง แรงบิ ด
การตั ้ ง แรงบิ ด นี ้ เ ป น การตั ้ ง สํ า หรั บ สกรู ข นาดเล ็ ก ไปจนถึ ง
ขนาดกลาง
ในด า มจั บ จะ
LED
สายป อ งกั น การตก
สํ า หรั บ การทํ า งานบนที ่ ส ู ง
เหมาะสมสํ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ เ ป น อุ ป กรณ ป ระกอบ
อย า ให เ กิ น โหลดสู ง สุ ด ที ่ ร ะบุ ไ ว บ น
สายป อ งกั น การตก มิ ฉ ะนั ้ น อาจส ง ผลให เ กิ ด
การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ ถึ ง แก ช ี ว ิ ต ได
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า เตื อ นเพื ่ อ ความปลอดภั ย และคํ า สั ่ ง ท ี ่ แ นบมากั บ
สายป อ งกั น การตก
เชื ่ อ มต อ สายป อ งกั น การตกกั บ จุ ด ยึ ด ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ที ่ จ ั ด ไว เ พื ่ อ จุ ด ประสงค น ี ้ ใ นลั ก ษณะที ่ แ สดงไว ต รงนี ้ เ ท า นั ้ น
(ดู ห น า )
15
การจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
ชาร จ แบตเตอรี ่ เ ฉพาะที ่ ช  ว งอุ ณ หภู ม ิ จ าก
( ) เมื ่ อ เริ ่ ม ต น ขั ้ น ตอนการชาร จ อุ ณ หภู ม ิ ข อง
32 °F ... 95 °F
แบตเตอรี ่ ต  อ งอยู  ภ ายในช ว งอุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของแบตเตอรี ่
ไฟแสดงสถานะการชาร จ บนแบตเตอรี ่
(ดู ห น า ).
14
ไฟ สี เ ขี ย วของไฟแสดงสถานะการชาร จ บน
LED
แบตเตอรี ่ ส ามารถแสดงสถานะการชาร จ กดปุ  ม สํ า หรั บ
ไฟแสดงสถานะการชาร จ
การชาร จ
หากไม ม ี ไ ฟ ติ ด ขึ ้ น เมื ่ อ กดปุ  ม สํ า หรั บ ไฟแสดงสถานะ
LED
การชาร จ แสดงว า แบตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด และต อ งเปลี ่ ย นใหม
การใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบเมื ่ อ
ASB18 Q AS (**):
เรี ย กใช ง านฟ ง ก ช ั น การกระแทก
เมื ่ อ เรี ย กใช ง านฟ ง ก ช ั น การกระแทก ต อ งใช เ ฉพาะหั ว จั บ ดอก
จากโปรแกรมอุ ป กรณ ป ระกอบของเราเท า นั ้ น เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า เครื ่ อ งมื อ อุ ป กรณ ป ระกอบ หรื อ ชิ ้ น งานอาจได ร ั บ
ความเสี ย หายหากใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบ
การขนส ง
แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย มไอออนอยู  ภ ายใต ข  อ กํ า หนดของกฎหมาย
สิ น ค า อั น ตราย ผู  ใ ช ส ามารถขนส ง แบตเตอรี ่ ท างถนนได
โดยไม ม ี ข  อ กํ า หนดเพิ ่ ม เติ ม
หากขนส ง โดยบุ ค คลที ่ ส าม (ต. ย. เช น การขนส ง
ทางอากาศ หรื อ ตั ว แทนรั บ จ า งขนส ง สิ น ค า ) ต อ งปฏ ิ บ ั ต ิ ต าม
ข อ กํ า หนดพิ เ ศษเกี ่ ย วกั บ การบรรจุ ภ ั ณ ฑ แ ละการติ ด ฉลาก
สํ า หรั บ การเตรี ย มสิ ่ ง ของที ่ จ ะจั ด ส ง ต อ งขอคํ า ปร ึ ก ษา
จากผู  เ ชี ่ ย วชาญด า นวั ต ถุ อ ั น ตราย
th
มี ส ายป อ งกั น การตกที ่
FEIN
0 °C ... 35 °C
หรื อ เพื ่ อ แสดงสถานะ
อื ่ น ๆ
QuickIN
209