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TI
Doble velocidad y control de velocidad
Programe el transmisor para imponer la velocidad y los límites de los comandos
en función del nivel de experiencia. Estos valores se han comprobado y son un buen
punto de partida para empezar a volar correctamente.
Después de haber preseleccionado el volumen, es posible personalizar estos
valores para obtener la respuesta a los comandos deseados.
Recortes durante el vuelo
Durante el primer vuelo, recorte el aeromodelo para obtener un vuelo ligero
con manillar a 3/4. Aplique ligeras correcciones al trim mediante los
correspondientes interruptores del trasmitente para corregir la tracción del
volante. Una vez corregido el embellecedor, no toque la varilla durante 3
segundos. De este modo, el receptor memoriza los siguientes datos
impostazioni corrette per ottimizzare le prestazioni di AS3X.
Después de la activación, regule mecánicamente las palancas para controlar la
regulación del trimado y, a continuación, vuelva a ajustar a cero. Asegúrese de
que el velocípedo gira a la derecha y mantiene la posición sin aplicar el
trimado o el subtrimado.
Si se omite este procedimiento, no se recuperarán los derechos de voto.
Consejos para el vuelo y las reparaciones
Consulte las leyes y normativas locales antes de elegir el lugar de vuelo.
Prova di portata del radiocomando
Antes de iniciar el vuelo es necesario realizar una prueba de carga del
radioteléfono. Para obtener más información, consulte el manual del transmisor.
Oscillazione
Cuando el sistema AS3X está activado (después de haber adelantado la maneta por
primera vez), las superficies de control reaccionan a los movimientos del aeromodelo.
En determinadas condiciones de vuelo es posible que se verifiquen oscilaciones (el
aeromodelo oscila hacia delante y hacia atrás en un asiento debido a un exceso de
control). En caso de oscilaciones, consulte la guía de resolución de problemas para
obtener más información.
Dove volare
Scegliere sempre un ampio spazio aperto. Lo ideal es volar en un campo de vuelo
autorizado. Cuando no vuele en superficies autorizadas, evite siempre volar
cerca de cajas, albercas, cables eléctricos y edificios. No vuele nunca sobre
personas.
Lancio manuale
Cuando lance manualmente el aeromodelo solo, sujete el aereo con una mano y el
trasmetedor con la otra.
Dare circa 1/2-3/4 di gas. Tenere l'aeromodello dal lato inferiore dietro l'ala e
lanciarlo direttamente nel vento, con una leggera angolazione verso l'alto (da 5 a
10 gradi sulla linea dell'orizzonte). Evite lanzar en estilo béisbol con la mano que
realiza un movimiento en arco. Por el contrario, el lanzamiento debe ser más
similar al de un giavellotto; imagínese girar el avión a lo largo de una trayectoria de
vuelo normal. Consentire al velivolo di raggiungere un'altitudine adeguata prima di
iniziare le manovre.
Tiempo de vuelo
Para los primeros voltios con la batería recomendada (SPMX18004S30), active el
temporizador del transmisor o un cronómetro durante 5 minutos y, a continuación,
coloque el velocímetro en el suelo. Después de
los primeros voltios pueden aumentar o disminuir el tiempo en función de los
resultados obtenidos.
Si el motor parece apagarse, retírelo inmediatamente y vuelva a cargar la
58
Tasa alta
▲ = 15 mm
Alerón
▼ = 15 mm
▲ = 10 mm
Ascensor
▼ = 10 mm
▶ = 18 mm
Timón
◀ = 18 mm
batería. Para más información sobre cómo maximizar la eficiencia y autonomía de la
batería, consulte la sección "Ahorro de energía por baja tensión (LVC)".
Conscendo Evolution1,5m
Tasa baja
▲ = 10 mm
▼ = 10 mm
▲ = 7 mm
▼ = 7mm
▶ = 13 mm
◀ = 13 mm
3 secondi
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