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4.
N'étendez pas le mât ni la fourche en même temps, car le chariot pourrait se renverser.
5.
Quant à l'empilement, le centre de gravité de la charge doit être sur le point moyen entre les deux
fourches. N'empilez jamais des marchandises détachées.
6.
Le chariot doit se déplacer lentement quand les fourches se déplacent entre les palettes. Ne réalisez
aucune manœuvre brusque. Les mouvements doivent être lents et en ligne droite.
7.
Diminuez la vitesse quand vous réalisez un tour. Ne réalisez pas des tours brusques pendant que
le chariot se déplace.
8.
Les fourches devront être positionnées à une hauteur inférieure à un mètre quand vous réalisez le
tour et vous devrez diminuer la vitesse.
9.
La distance au sol des fourches ne doit pas dépasser 0,5 mètres durant le transport à longue
distance et le mât du chariot doit être retracté et un peu incliné vers l'arrière afin de stabiliser la
charge.
10.
Le mouvement du mât vers l'avant et vers l'arrière doit se réaliser lentement s'il y a la charge sur
les fourches. Ne réalisez pas des mouvements rapides et brusques avec le levier qui contrôle le
mouvement du mât du chariot pour éviter des mouvements soudains qui peuvent provoquer
l'instabilité ou les accidents.
11.
Ne vous placez pas en-dessous ou au-dessus des bras des fourches levées quand vous chargez
ou déchargez la charge.
12.
Il est strictement interdit de manipuler le chariot avec des personnes montées sur les fourches.
Procédés de sécurité
La force du vent a un effet direct dans la manœuvrabilité et la sécurité du chariot. Vous ne devrez pas
utiliser le chariot si le vent souffle à plus de 60 km/h. Si la force du vent est d'entre 20 et 60 km/h, vous
devrez prendre les précautions nécessaires et réduire la hauteur de levage et la capacité de charge.
3.1 Formation du conducteur
Même si certains chariots rétractables peuvent avoir des caractéristiques techniques similaires, il peut y
avoir des différences dans les commandes d'opération, tels que les leviers de frein, l'accélération et le
système hydraulique, ainsi que le rendement général. Il est important de se familiariser avec ces
opérations avant de démarrer le chariot.
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