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Idiomas disponibles
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Code
Indicateur d'erreur
Avertissement
La température du
121
contrôleur de la pompe
est très basse.
Avertissement
La température du
contrôleur de la pompe
est très élevée.
122
Erreur
Erreur du senseur de
123
température du
contrôleur de la pompe.
Avertissement
La température du
moteur de la pompe est
très basse.
124
Avertissement.
La température du
moteur de la pompe est
très élevée.
125
Code
Indicateur d'erreur
1. Comparer si la température de vérification du contrôleur est très différente de la
température réelle ;
2. Le contrôleur est endommagé.
1. Comparer si la température de vérification du contrôleur est très différente de la
température réelle.
2. Vérifier s'il y a assez de graisse de silicone entre le contrôleur et la plaque en
aluminium de contrôle électrique, et, entre la plaque en aluminium de contrôle
électrique et le corps du véhicule.
3. Vérifier si le courant de fonctionnement du contrôleur est plus élevé que le
courant de mise en marche (Vous pouvez le consulter avec le service technique
correspondant )
4. Le contrôleur est endommagé.
Erreur du contrôleur.
1. Comparer si la température de vérification du contrôleur est très différente de la
température réelle;
2. Vérifier s'il y a un circuit ouvert ou si l'isolement n'est pas suffisant dans le
câblage qui va depuis le contrôleur jusqu'au senseur de température du moteur.
3. Mesurer si la valeur de résistance du senseur de température du moteur est
normale (la valeur de résistance est d'environ 600 Ω à température ambiante), et
si l'isolement avec la ligne du moteur et le corps du véhicule est normal;
4. Le contrôleur est endommagé.
1. Comparer si la température de vérification du contrôleur est très différente de la
température réelle;
2. Vérifier s'il y a un circuit ouvert ou si l'isolement n'est pas suffisant dans le
câblage qui va depuis le contrôleur jusqu'au senseur de température du moteur ;
3. Mesurer si la valeur de résistance du senseur de température du moteur est
normale (la valeur de résistance est d'environ 600 Ω à température ambiante), et
si l'isolement avec la ligne du moteur et le corps du véhicule est normale;
4. Vérifier si le courant de fonctionnement du contrôleur est plus élevé que le
courant de mise en marche (vous pouvez le consulter avec le service technique
correspondant );
Le
5.
contrôleur est endommagé.
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Causes probables
Causes probables
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