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Idiomas disponibles
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Error
Fallo del sensor de
temperatura del motor
de la bomba
126
Error
Fallo del sensor de la
velocidad del motor de
la bomba
127
Advertencia
La tensión del
128
controlador de la bomba
es demasiado alta
Advertencia
La tensión del
129
controlador de la bomba
es demasiado baja
Se ha introducido por
130
defecto el valor del
controlador de bomba
1. Comparar si la temperatura de monitorización del controlador difiere
significativamente de la temperatura real;
2. Comprobar si hay circuito abierto o si el aislamiento no es suficiente en el
cableado que va desde el controlador hasta el sensor de temperatura del motor;
3. Medir si el valor de resistencia del sensor de temperatura del motor es normal
(el valor de resistencia es de aproximadamente 600 Ω a temperatura ambiente), y
si el aislamiento con la línea del motor y el cuerpo del vehículo es normal;
4. El controlador está roto.
1. Comprobar el cableado desde el codificador del motor hasta el controlador por
si hubiera un circuito abierto o el aislamiento fuese deficiente.
2. Comprobar si el codificador está instalado en el lugar que le corresponde o si
está instalado en dirección contraria.
3. Sustituir el codificador (al reemplazar el codificador antiguo con uno nuevo,
asegúrese de que la forma en que los cables están conectados al nuevo
codificador es la misma que la del codificador original).
4. El controlador está roto
1. Comprobar la tensión de la batería;
2. Comprobar que el cable no esté suelto o que el aislamiento sea deficiente
11. Comprobar la tensión de la batería;
2. Comprobar que el cable no esté suelto o que el aislamiento sea deficiente
Por motivos de seguridad, una vez actualizado el programa, reiniciar la llave de
encendido
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