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KPC FBR20-8 Manual De Usuario página 166

Carretilla retráctil

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Idiomas disponibles

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Code d'erreur du contrôleur du moteur de traction. Valve manuelle multidirectionnelle )
Code
13
Erreur dans le EEPROM du CONTROLADOR HPG
ERREUR
20
Démarrage incorrect – L'interrupteur de la pédale de
l'accélérateur s'est activé avant d'introduire la clé.
ERROR
21
Démarrage incorrect – L'interrupteur d'avancement
ou de recul s'est activé avant d'introduire la clé.
ERREUR
22
Les interrupteurs d'avancement et de recul se sont
activés simultanément.
ERREUR
23
Valeur analogique de l'accélérateur hors rang.
ERROR
24
Erreur dans le senseur d'accélérateur analogique.
VMN LOW
30
La tension de la batterie du contrôleur HPG est
basse.
ERREUR
31
Erreur de communication CAN du contrôleur de
traction
ERREUR
32
La tension de la batterie est basse.
ERREUR.
33
Tension élevée du moteur de courant continu
ERREUR
34
Erreur de la CPU
ERREUR
36
Démarrage incorrect – L'interrupteur d'inclinaison
s'est activé avant d'introduire la clé.
ERREUR
37
Démarrage incorrect – L'interrupteur latéral s'est
activé avant d'introduire la clé.
ERREUR
38
Démarrage incorrect – L'interrupteur s'est activé
avant d'introduire la clé.
ERREUR
39
Démarrage incorrect – L'interrupteur de levage s'est
activé avant d'introduire la clé.
ERREUR
40
La valeur analogique de levage est hors de rang.
ERREUR
43
Valeur analogique de direction hors de rang.
AVERTISSEMENT
44
Protection de vitesse du contrôleur de traction
Indicateur d'erreur
Possibles solutions
Réajuster la clé
Libérer l'interrupteur de la pédale.
Arrêter l'interrupteur de direction.
Erreur de l'interrupteur de direction.
Erreur de l'accélérateur ou il faut calibrer l'analogique.
Il faut charger la batterie du contrôleur HPG pour que la
tension augmente.
Vérifier le câble CAN du contrôleur et l'écran.
Recharger
Réajuster la clé
Réajuster la clé
Réajuster l'interrupteur d'inclinaison.
Réajuster l'interrupteur latéral
Réajuster l'interrupteur.
Réajuster l'interrupteur de levage.
Erreur dans le senseur de levage ou besoin d'être
calibré.
Erreur dans le senseur de direction ou besoin d'être
calibré.
Alarme vitesse élevée du véhicule.
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