• Sfilate il raggio da sostituire (H - Fig. 19) dal mozzo.
• Infilate il nuovo raggio (I - Fig. 20) nel foro del mozzo, inserite la
piastrina e riavvitate il dado.
ATTENZIONE!
Durante il montaggio della ruota, controllate che le piastrine
rimangano in posizione poiché una piastrina posizionata non
correttamente potrebbe, durante la fase di tensionamento dei
raggi, danneggiare irreparabilmente il profilo del cerchio (Fig. 21).
Un cerchio danneggiato può rompersi improvvisamente e cau-
sare incidenti, lesioni fisiche o morte.
• Rimontate il mozzo eseguendo in senso contrario le operazioni di
smontaggio.
Nota
Inserendo il perno, prestate attenzione a non spostare le sfere dalla
loro sede.
Nota
Ad operazione ultimata, accertarsi che il raggio sia orientato in posi-
zione aerodinamica (Fig. 11 - Pag. 8).
• Seguendo le operazioni descritte nel "Manuale d'uso e manuten-
zione PART 1" - capitolo 5:
- Effettuate il tensionamento e l'assestamento dei raggi.
- Controllate il centraggio e la campanatura della ruota.
• Dopo aver sostituito il raggio e tensionato e centrato la ruota, è
necessario effettuare la registrazione del mozzo (vedi capitolo 7).
19
H
21
20
I
SÌ!
NO!
11