Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Начало работы
Заливка моторного масла
Перед отправкой с завода в генератор не было залито моторное масло. Перед использованием
необходимо залить моторное масло.
Поставьте генератор на ровную и устойчивую поверхность, открутите щуп, залейте масло
в двигатель до номинальной емкости и вкрутите щуп обратно. Многофункциональный
инверторный генератор D12000iEP имеет номинальную емкость бака для моторного масла 1 л.
Используйте моторное масло SJ 10W-40 (или эквивалентное).
Заправка
Топливо является легковоспламеняющимся и взрывоопасным веществом. Строго следуйте
инструкции по применению. Прежде чем заправлять генератор, выключите его и подождите,
пока он полностью не остынет.
1. Ослабьте крышку топливного бака и заправьте его топливом рекомендованного типа до
номинальной емкости по указателю уровня масла*. Многофункциональный инверторный
генератор D12000iEP имеет номинальную емкость топливного бака 30 л.
2. После заправки затяните крышку топливного бака. Если было пролито топливо, вытрите его
сухим полотенцем.
* Сведения о рекомендованном типе топлива см. в разделе «Технические характеристики».
• Перед заправкой или после остановки генератора обязательно переведите топливный
клапан в положение «ВЫКЛ».
• НЕ включайте генератор, пока не зальете моторное масло или бензин. В противном
случае это может повредить электронный бензонасос.
• НЕ переливайте топливо. Разлив может привести к пожару или взрыву.
Проверка перед работой
Для обеспечения вашей безопасности и сохранения срока службы генератора уделите некоторое
время проверке состояния генератора перед каждой эксплуатацией. Перед началом эксплуатации
убедитесь, что все проблемы и неисправности устранены.
Перед началом предэксплуатационной проверки убедитесь, что генератор установлен устойчиво,
а выключатель двигателя находится в положении «ВЫКЛ».
Общие пункты проверки
1. Проверьте, нет ли пролитого моторного масла или топлива под генератором или вокруг
него.
2. Уберите все легковоспламеняющиеся материалы, находящиеся поблизости, особенно вокруг
глушителя и козырька вентилятора.
3. Отремонтируйте или замените все заржавевшие, сломанные, поврежденные, деформированные
или ослабленные детали.
4. Проверьте, надежно ли установлены на место защита глушителя и козырек вентилятора и
затянуты ли все гайки, болты и винты.
136
Publicidad
