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SISTEMA ACTIVO DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR
1 Cámara
Recibe información del radar y la
fusiona con su propia información para
determinar la trayectoria y velocidad
del vehículo (aceleración/frenado).
Entre otras cosas, controla la
activación/desactivación del sistema
(apertura de puertas, etc.).
Detecta las marcas del suelo y la
posición de los vehículos en los
diferentes carriles de la vía.
Complementa la información
transmitida por el radar 6 .
Asegúrese de que el parabrisas no
quede oculto (por suciedad, barro,
nieve, etc.).
2 Antena y mapas
(según el país y la suscripción)
Los mapas de carreteras y
determinadas condiciones de
conducción (rotondas y curvas) se
descargan en función del trayecto
realizado por el vehículo. El sistema
puede anticipar la desaceleración tras
un cambio de la limitación de
velocidad indicada en las señales de
tráfico, en función de los parámetros
seleccionados por el conductor.
El sistema también puede ajustar la
velocidad del vehículo al acercarse a
una curva o una rotonda.
3 Freno de aparcamiento
electrónico
Detiene el vehículo en determinadas
condiciones.
4 Sensor capacitivo
Según el vehículo, detecta las manos
en el volante.
5 Dirección asistida
Opera las ruedas delanteras para
guiar la trayectoria del vehículo de
acuerdo con la información transmitida
por el calculador 1 .
6 Calculador del motor
Controla y comanda el motor para
obtener las aceleraciones deseadas.
7 Radar
Calcula la distancia entre su vehículo y
el vehículo que le precede.
El alcance máximo del sistema es de
aproximadamente 150 metros. Este
valor puede variar en función de las
condiciones de circulación (relieve del
suelo, condiciones meteorológicas,
etc.)
Asegúrese de que la zona del radar no
esté obstaculizada (por suciedad,
barro, nieve, colocación incorrecta de
la placa de matrícula delantera),
golpeada, modificada (pintura incluida)
u oculta por cualquier accesorio
instalado en la parte delantera del
vehículo (en la rejilla o el logotipo,
etc.).
8 Control dinámico del vehículo
Este sistema proporciona información
sobre la dinámica del vehículo al
calculador 1 (velocidad, aceleración
lateral, etc.) y actúa sobre el sistema
de frenado para controlar la
desaceleración y mantener el vehículo
parado.
Las zonas de radar y
cámara debe
permanecer limpias y sin
alteraciones para
garantizar el buen funcionamiento
del sistema.
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