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ADVERTENCIA DE PÉRDIDA DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Reajuste de la presión de los
neumáticos
Las presiones de los cuatro
neumáticos deben ajustarse en frío
(consulte la etiqueta situada en el
canto de la puerta del conductor)
�� 390.
En caso de que la verificación de la
presión no pueda efectuarse con los
neumáticos fríos, habrá que
incrementar las presiones
preconizadas 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un
neumático caliente.
Tras cada inflado o reajuste de la
presión de los neumáticos, inicie el
restablecimiento del valor de
referencia para la presión de los
neumáticos.
Sustitución ruedas/neumáticos
Utilizar únicamente equipos
homologados por la red de la marca,
de lo contrario, el sistema corre el
riesgo de activarse tarde o de
funcionar incorrectamente�� 404.
Tras cada cambio de rueda/neumático,
reajuste la presión de los neumáticos
e inicie la reinicialización del valor de
referencia para la presión de los
neumáticos.
Rueda de repuesto de
emergencia
Si el vehículo tiene este equipo,
reajuste la presión de los neumáticos
e inicie el restablecimiento del valor de
referencia para la presión de los
neumáticos.
Aerosoles reparaneumáticos y
kit de inflado
Utilizar únicamente equipos
homologados por la red de la marca,
de lo contrario, el sistema corre el
riesgo de activarse tarde o de
funcionar incorrectamente. �� 399.
Tras la utilización del kit de inflado de
los neumáticos, reajuste la presión de
los neumáticos y comience el reseteo
del valor de referencia.
Anomalías de inflado de los
neumáticos
El cuadro de la página siguiente
enumera los mensajes de advertencia
que aparecen en el cuadro de
instrumentos 6 cuando el sistema
detecta una anomalía de inflado de los
neumáticos.
La información que se muestra en el
cuadro de instrumentos señala
cualquier posible anomalía de
inflado de los neumáticos (por
ejemplo, neumático desinflado o
pinchado).
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