Publicidad
SISTEMA ACTIVO DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Advertencia
concerniente al sensor
capacitivo: está
prohibida la
instalación de cualquier
accesorio en el volante (funda
de protección, etc.).
En caso de curvas cerradas
En el caso de una curva cerrada, y
según la velocidad del vehículo, las
capacidades de retención lateral de la
función serán limitadas y requerirán
que el conductor actúe de inmediato
en el volante para que el vehículo
pueda seguir en el centro del carril.
Si el conductor no interviene, la
función activa la vibración del volante
para advertir de que el vehículo está a
punto de traspasar una línea y de que
el conductor debe actuar de inmediato.
El testigo 22
y los indicadores
de carril izquierdo/derecho 21 se
muestran en rojo en el cuadro de
instrumentos.
Si el vehículo traspasa una línea por
completo y se sale de su carril o si
la curva es demasiado pronunciada,
la función "Asistente de
mantenimiento de carril." se pone
en modo de espera.
Para confirmar que la función está en
espera, la luz de advertencia 22
se muestra en gris junto con los
indicadores de carril izquierdo y
derecho 21 en el panel de
instrumentos.
La función "Asistente de
mantenimiento de carril."
no puede ayudar al
conductor al pasar por una
rotonda o una intersección y
puede cambiar automáticamente
al modo de espera.
En todos los casos, el conductor
siempre debe girar el volante
para gestionar la trayectoria del
vehículo en estas condiciones de
conducción.
Desactivación de la función
"Asistente de mantenimiento de
carril."
Mando A
La función "Centrado en el carril" se
desactiva cuando:
– pulsa el botón 9 . La desactivación
se confirma mediante el mensaje
"Mantenim. carril desactivado" que
aparece en el panel de instrumentos.
Nota: al pulsar el botón 9 una vez, se
desactiva la función "Stop and Go
control de crucero adaptativo", a
menos que solo se seleccione,
utilizando el botón 9 �� 274.
C o n d u c c i ó n - 3 0 5
3
Publicidad
