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SISTEMA ACTIVO DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Atención: estos neumáticos tienen algunas veces:
La "Active driver assist" es una ayuda complementaria a la conducción y en ningún caso puede sustituir la
responsabilidad del conductor de respetar las limitaciones de velocidad y distancias de seguridad y de estar
atento.
El conductor debe conservar siempre el control del vehículo.
El conductor debe adaptar siempre su trayectoria y su velocidad al entorno y a las condiciones de conducción, con
independencia de las indicaciones del sistema.
A excepción de las líneas que delimitan carriles y las señales de limitación de velocidad dentro de los límites de la
capacidad de detección del sistema, el sistema no reconoce información de señales de tráfico (otras señales de tráfico,
semáforos, pasos de peatones, etc.). Estos no activan ninguna alerta o reacción por parte del sistema.
El "Active driver assist" utiliza el Regulador de velocidad adaptativo "Stop and Go" y las funciones "Asistente de
mantenimiento de carril.". El sistema no debe confundirse en ningún caso con un detector de obstáculos o un sistema
anticolisión.
Utilice la función "Active driver assist" exclusivamente fuera de zonas urbanizadas, en carreteras anchas con líneas
visibles.
No debe utilizarse con tráfico denso, en carreteras sinuosas o con pavimento deslizante (capa fina de hielo, aquaplaning,
gravilla) ni con condiciones meteorológicas adversas (niebla, lluvia, viento lateral, etc.).
Riesgo de accidente.
Intervenciones/reparaciones del sistema
– En caso de choque, el reglaje del radar y/o la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden por tanto verse
afectadas. Desactive el sistema y consulte a un Representante de la marca.
– Las operaciones en las zonas del vehículo próximas al radar o a la cámara (sustituciones, reparaciones, modificaciones
del parabrisas, pintura, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
El Representante de la marca es el único que está capacitado para intervenir en el sistema.
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