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Renault Megane E-Tech Manual De Usuario página 90

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DISPOSITIVOS DE RETENCIÓN COMPLEMENTARIOS
Todas las advertencias siguientes se facilitan con el fin de evitar interferencias durante el despliegue del airbag y para
prevenir lesiones directas graves a causa de la proyección de objetos durante el proceso de inflado.
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Elairbag está diseñado para complementar la acción del cinturón de seguridad y delairbag ; los cinturones de
seguridad son elementos integrales del mismo sistema de protección. Por ello, es imperativo llevar el cinturón de
seguridad abrochado permanentemente. Si no se hace uso de los cinturones de seguridad, los ocupantes están
expuestos a un mayor riesgo de padecer lesiones graves en caso de accidente. También puede aumentar el
riesgo de que se produzcan lesiones superficiales leves al saltar el airbag, aunque estas lesiones leves son probables
debido al propio airbag .
Los pretensores o los airbags no se activan automáticamente si el vehículo vuelca o en caso de choque trasero, por grave
que sea. Choques bajo el vehículo de tipo golpe contra el bordillo de las aceras, baches en la calzada, piedras... pueden
provocar la activación de estos sistemas.
– Cualquier operación o modificación en el sistema del airbag (airbags, pretensores, unidad electrónica, cableado, etc.)
está estrictamente prohibida (excepto si la efectúa personal cualificado de la red de la marca).
– Para garantizar el correcto funcionamiento del sistema y evitar una activación accidental, únicamente puede trabajar el
personal cualificado de la red de la marca en el airbag.
– Como medida de seguridad, conviene revisar el sistema airbag tras un accidente, robo o intento de robo del vehículo.
– Cuando se venda o alquile el vehículo, informar al nuevo usuario de las condiciones en el momento de la entrega de
este manual de uso del vehículo.
– Cuando se vaya a desguazar el vehículo, diríjase a un Representante de la marca para eliminar el generador o los
generadores de gas.
9 0 - C o n o z c a s u v e h í c u l o

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