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Montaje mecánico
7.3 Montaje y desmontaje del rotor
Compensación de deformaciones debidas al calado térmico
El calado térmico puede deformar los asientos de los cojinetes. Por ello recomendamos reajustar
los asientos de los cojinetes.
7.3.6
Equilibrado de rotores en versión síncrona
El paquete de chapas del rotor con el eje del husillo debe cumplir el nivel de vibraciones
mecánicas que corresponda a los requisitos de calidad de marcha.
El siguiente capítulo describe el equilibrado del rotor síncrono con casquillo.
El rotor puede suministrarse en dos estados de equilibrado.
Rotor no equilibrado
Estándar
No preequilibrado
No existen contrapesos de equilibrio en los planos
de equilibrado.
Equilibrado del rotor en una operación con los pla‐
nos de equilibrado existentes en el paquete de cha‐
pas del rotor.
Descripción de los contrapesos de equilibrio
Para equilibrar el paquete de chapas del rotor se necesitan contrapesos de equilibrio.
Los contrapesos de equilibrio se incluyen en el volumen de suministro del rotor.
1
2
Masa del contrapeso de equilibrio: aprox. 4,1 g
Longitud del contrapeso de equilibrio: aprox. 12 mm
Figura 7-9
120
Contrapeso de equilibrio
Tornillo Allen 2,5 mm
Contrapeso de equilibrio
Rotor preequilibrado
Opcional (Z-Option: T00)
Nivel de calidad de equilibrado G2,5 según DIN ISO
1940
Velocidad de referencia 3600 rpm
Los contrapesos de equilibrio montados previa‐
mente por el fabricante pueden sustituirse o com‐
plementarse con otros contrapesos de equilibrio.
Equilibrado de precisión del rotor con los planos de
equilibrado existentes en el paquete de chapas del
rotor.
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
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