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Componentes del motor, características y opciones
5.2 Refrigeración
Conexión en serie de motores
La conexión en serie de motores no se recomienda en todos los casos debido a los siguientes
motivos:
• Los caudales requeridos de los motores deben presentar magnitudes similares (<factor 2).
• El calentamiento del refrigerante puede provocar una reducción de potencia en el segundo
o tercer motor si se excede la temperatura máxima de entrada del refrigerante.
Temperatura de entrada de refrigerante
ATENCIÓN
Daños en el motor por formación de agua de condensación
El agua de condensación puede causar daños en el motor.
• Elija la temperatura de entrada del refrigerante de modo que no se produzca agua de
• Si el motor va a estar parado durante mucho tiempo, desconecte el circuito de refrigeración.
Los motores están diseñados para el funcionamiento con una temperatura de entrada del
refrigerante de hasta +20 °C a plena potencia.
Con datos de potencia reducidos (derating) pueden funcionar con una temperatura de
entrada del refrigerante de hasta +40 °C.
Nota
Reducción de potencia (derating)
La responsabilidad sobre el derating concierne al fabricante del husillo.
Figura 5-2
82
condensación en la superficie del motor: T
Influencia de la temperatura de entrada del refrigerante
> T
- 5 K.
refrig
ambiente
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
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