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Para desprender el paquete de chapas del rotor del eje del husillo se utiliza el método de
aceite a presión.
El dispositivo de soporte debe permitir el movimiento del paquete de chapas del rotor.
Principio del método de aceite a presión
Al inyectar aceite a presión entre el eje del husillo y el rotor se afloja la unión por apriete
escalonada.
El método de aceite a presión crea tensiones mecánicas elevadas en los componentes.
Si se aplica la presión suficiente, el eje del husillo se suelta del paquete de chapas del rotor.
El recorrido necesario para el movimiento relativo está determinado por el diseño del asiento
escalonado por apriete. En la figura "Desmontaje del paquete de chapas del rotor", el
recorrido se indica como cota A.
Requisitos para el desmontaje por el método de aceite a presión
Durante el desmontaje, aplique las siguientes medidas de seguridad.
• Compruebe si el funcionamiento de la bomba y los accesorios es seguro.
• Utilice la bomba solo con un manómetro.
• No realice modificaciones en el equipo ni en sus dispositivos de seguridad.
• Respete las indicaciones de las instrucciones de servicio de la bomba de presión de aceite.
• Es obligatorio utilizar careta de protección facial y ropa de trabajo cerrada.
• Purgue el sistema hidráulico.
La presión de aceite se aumenta manualmente.
• Respete la máxima presión de aceite permitida (ver tabla "Presión de aceite máxima
permitida")
Tabla 7-5
Tabla 7-6
Viscosidad
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
Presión de aceite máxima permitida
Versión del motor
Versión síncrona
Versión asíncrona
Aceite utilizable para el desmontaje
900 mm
7.3 Montaje y desmontaje del rotor
Presión de aceite máxima P
/s a 20 °C
2
Montaje mecánico
/MPa
máx
80
100
p. ej., del tipo SKF LHDF 900
127
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