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E
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NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS ES
POSIBLE DOBLAR LA VELOCIDAD
DE ROTACIÓN DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE GIRANDO EL
SELECTOR (FIG. 8C-8D REF. C).
SI SE TRABAJA CON RUEDAS
DE GRAN PESO Y DIÁMETRO, ES
ACONSEJABLE LLEVAR A CABO
ESTAS OPERACIONES CON UNA
VELOCIDAD BAJA.
LUBRICAR CON CUIDADO LOS
TALONES DE LOS NEUMÁTICOS
PARA PROTEGERLOS DE POSI-
BLES DAÑOS Y PARA FACILITAR
LAS OPERACIONES DE MONTAJE
Y DESMONTAJE.
Para evitar daños o arañazos en las llantas de aleación
ligera, utilice las garras incluidas como opcionales al
desmontagomas en el embalaje.
NO DEJE LA RUEDA BLOQUEADA
EN EL DISPOSITIVO AUTOCEN-
TRANTE AL ACABAR LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE Y DE TODOS MODOS NO
DEJARLA SIN VIGILANCIA.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS ES
POSIBLE DOBLAR LA VELOCIDAD
DE ROTACIÓN DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE GIRANDO EL
SELECTOR (FIG. 8C-8D REF. C).
SI SE TRABAJA CON RUEDAS
DE GRAN PESO Y DIÁMETRO, ES
ACONSEJABLE LLEVAR A CABO
ESTAS OPERACIONES CON UNA
VELOCIDAD BAJA.
LUBRICAR CON CUIDADO LOS
TALONES DE LOS NEUMÁTICOS
PARA PROTEGERLOS DE POSI-
BLES DAÑOS Y PARA FACILITAR
LAS OPERACIONES DE MONTAJE
Y DESMONTAJE.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
12.5 Funcionamiento brazo porta-útiles
El brazo porta-útiles puede mantener durante las fases
de trabajo dos posiciones estables y más exactamente:
1) Posición de "trabajo";
2) Posición "fuera de trabajo".
En posición de "trabajo" (Fig._14 ref._1) el brazo
porta-útiles se encuentra bajado hacia el mandril y en
esta posición tiene que realizar diversas operaciones
de destalonado, desmontaje y montaje del neumático.
En posición "fuera de trabajo" (Fig._15 ref._1) el brazo
porta-útiles se encuentra en posición vertical y tiene
que ser llevado en esta posición cada vez que no es
necesario su uso y para ir de un lado al otro del neu-
mático durante las diversas fases de trabajo.
El brazo porta-útiles se desplaza de la posición "fuera
de trabajo" a la posición "de trabajo" y viceversa de
manera manual.
Fig._14
1
Fig._15
1
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