Publicidad
7505-M001-4_B
E
Pág. 29 de 76
NAV11N - NAV11NT
NAV11EI - NAV11TEI
12.7.2 Desmontaje
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE/DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROXIME
AL VALOR MÁXIMO DE FUNCIO-
NAMIENTO (150 BAR).
• Volcar el brazo porta-útil, desengancharlo y levan-
tarlo, colocándolo en la posición "fuera de trabajo"
(Fig._15 ref._1); posicionar el brazo porta-útil en el
lado exterior de la rueda, accionando el manipulador,
y luego volver a colocarlo en la "posición de trabajo"
(Fig._14 ref._1) y bloqueándolo con la específica
palanca de enganche (Fig._1-2 ref._8).
PRESTAR ESPECIAL ATENCIÓN
CUANDO SE VUELVE A COLOCAR
EL BRAZO PORTA-ÚTILES PARA
EVITAR APLASTES DE LAS MA-
NOS.
COMPROBAR SIEMPRE QUE EL
BRAZO ESTE BIEN ENGANCHADO
AL CARRO.
• Girar de 180° la cabeza porta-útiles como descrito
en el relativo párrafo, de manera de poner el gancho
entre el borde de la llanta y el talón del neumático;
la operación se realizará durante la rotación del
mandril.
• Alejar la llanta del útil de unos 4-5 cm para evitar
que el talón se desenganche del mismo útil.
• Desplazar el útil de gancho hasta posicionar la
muesca de referencia cercano al bordo exterior de
la llanta.
• Colocarse en la posición de trabajo A (Fig._6).
• Insertar la palanca (Fig._33 ref._1) entre la llanta y
el talón en el lado derecho del útil.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
• Manteniendo presionada la palanca, bajar la rueda
• Girar la rueda en el sentido horario, manteniendo
• Alejar el brazo porta-útil en posición "fuera de traba-
• Quitar la cámara de aire y luego volver a levantar la
• Colocarse en la posición de trabajo D (Fig._6).
• Volcar el brazo porta-útil, desengancharlo y levan-
• Girar de 180° la cabeza porta-útiles como descrito
• Alejar la llanta del útil de unos 4-5 cm para evitar
• Colocarse en la posición de trabajo A (Fig._6).
• Desplazar el útil de gancho hasta posicionar la mues-
• Introducir la palanca (Fig._34 ref._1) entre llanta
Fig._33
hasta llevar el borde de la llanta a una distancia de
unos 5 mm de la útil de gancho.
presionada la palanca hasta la completa salida del
talón.
jo" (Fig._15 ref._1); bajar el mandril hasta apoyar el
neumático sobre el taburete móvil y ejercer sobre el
mismo una cierta presión de manera que mandan-
do un ligero desplazamiento de la tabla móvil hacia
fuera, resulte un espacio suficiente para la extracción
de la cámara de aire.
rueda.
tarlo, colocándolo en la posición "fuera de trabajo"
(Fig._15 ref._1); posicionar el brazo porta-útil en el
lado interior de la rueda, accionando el manipulador,
y luego volver a colocarlo en la posición de "trabajo"
(Fig._14 ref._1) bloqueándolo con la palanca de
enganche específica (Fig._1-2 ref._8).
en el relativo párrafo, de manera de poner el gancho
entre el borde de la llanta y el talón del neumático;
la operación se realizará durante la rotación del
mandril.
que el talón se desenganche del mismo útil.
ca de referencia unos 3 cm del interior de la llanta.
(Fig._34 ref._2) y talón (Fig._34 ref._3) en el lado
derecho del útil.
Fig._34
Publicidad
