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Arranque en frío, Apagar el motor
Arranque en frío
INDICACION
Con temperaturas bajo de 0 °C es aconsejable arrancar el
motor con el pedal de marcha pisado al fondo. Sólo así el
motor será alimentado con la cantidad de combustible
mayor necesario para un arranque fácil.
Aconsejamos de arrancar siempre el motor de esta ma-
nera cuando hay hielo, porque el comportamiento de
arranque será sensiblemente mejor con temperaturas
bajas o batería débil.
Apagar el motor
INDICACION
No apagar el motor a pleno gas.
-
Quitar los pies de los pedales de marcha (3) y dejar
funcionar el motor un poco al ralentí para igualar la
temperatura.
ATENCION
Para los motores con turboalimentador existe
además el peligro, de que a causa del alto régi-
men de revoluciones del árbol turbosobrealimentador
(aprox. 100 000 r.p.m. a potencia máxima) se reseque el
soporte para árboles por falta de lubricación y se dañe.
-
Conectar la llave de contacto (2) a la posición neutral
(cero).
INDICACION
Al parar el motor, se bloquea el freno.
-
Colocar la palanca (1) del freno de estacionamiento
hacia arriba.
-
Pisar el pedal STOP (4). El pedal STOP queda bloqueado
en esta posición.
-
Sacar la llave de contacto antes de abandonar la ca-
rretilla.
2
1
3
4
3
Averías en el funcionamiento
ATENCION
Si durante el funcionamiento se enciende alguna
de las siguientes luces en el instrumento indica-
dor, parar inmediatamente el motor y reparar la avería.
(Vea: Anomalías, causas y remedio)
-
Control de temperatura del motor (1)
-
Control de temperatura del aceite hidráulico (2)
-
Control de presión del aceite de motor (3)
-
Control de carga (5)
INDICACION
Si se enciende la luz de control del filtro de aire (6) en el
instrumento indicador, el mantenimiento del filtro de aire
debe efectuarse.
Si se enciende la luz de control del filtro de partículas* (4),
es necesaria la regeneración del filtro.
* Equipo especial
3
2
1
d353-02/11
Puesta en marcha
4
5
6
d353-2/074
25
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