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Mantenimiento e inspección cada 3000 horas
Reductores: Cambiar el aceite y limpiar el
tapón magnético
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Marchar con la carretilla hasta calentar los reductores a
la temperatura de servicio.
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Aparcar la carretilla elevadora de tal manera, que la línea
media horizontal y vertical quede entre los pernos de
rueda (2) y (3). El tornillo de control (1) está entonces
aprox. 22 mm por debajo la línea horizontal en el medio.
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Levantar la carretilla con el gato a la izquierda y derecha
delante y asegurarla.
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Desmontar la rueda (véase Cambio de rueda).
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Alinear la carretilla después del cambio de la rueda de tal
manera, que ambos reductores queden horizontales.
Sólo así puede salir todo el aceite de engranajes.
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2
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Limpiar los alrededores del tornillo de control (1), del
tornillo de llenado (4) y del tornillo de vaciado (5).
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Colocar un recipiente receptor debajo del tornillo de
vaciado (5).
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Desenroscar los tornillos de control (1), de llenado (4) y
de vaciado (5) y dejar salir todo el aceite de engranaje.
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Limpiar el tapón magnético del tornillo de vaciado (5).
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Enroscar firmemente el tornillo de vaciado (5) con una
junta nueva.
Par de apriete del tornillo de vaciado (5) ................. 66 Nm
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Llenar con aceite de engranajes en la perforación de
llenado.
Cantidad máx. de llenado por cada lado .............. 1,5 litros
22 mm
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Controlar el nivel de aceite de engranajes después de
aprox. 5 min., rellenar en caso necesario. El nivel de
aceite tiene que estar hasta el borde inferior de la perfo-
ración de la abertura del tornillo de control.
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Enroscar firmemente el tornillo de llenado y el tornillo de
control, ambos con nuevas juntas.
Par de apriete del tornillo de control (1) ................... 37 Nm
Par de apriete del tornillo de llenado (4) .................. 37 Nm
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Montar la rueda y bajar la carretilla.
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Repetir el proceso en el segundo reductor.
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Mantenimiento
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